[发明专利]用于整体式差速器壳的内端球面加工刀具和方法有效
申请号: | 202110329500.X | 申请日: | 2021-03-28 |
公开(公告)号: | CN113048214B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 耿春梅;尹贻亮;田景华;李松 | 申请(专利权)人: | 山东云宇机械集团有限公司 |
主分类号: | F16H48/40 | 分类号: | F16H48/40;B23B1/00;B23B27/16;B23B29/04 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 崔建章 |
地址: | 271000 山东省泰安*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 整体 差速器 球面 加工 刀具 方法 | ||
1.一种用于整体式差速器壳的内端球面加工刀具,其特征是:包含有设置在回转刀架(7)和整体式差速器壳(1)之间的探伸梁装置、设置在探伸梁装置上并且用于对内端球面(10)进行切削成形的车刀(5)、设置在车刀(5)和探伸梁装置之间并且用于把车刀(5)安装在探伸梁装置上的压紧螺杆(6),
探伸梁装置设置为包含有刀杆(2)、调节螺杆(3)和刀具(4),
在刀杆(2)上设置有调节螺杆(3),在调节螺杆(3)和刀杆(2)之间设置有刀具(4),在刀具(4)上设置有压紧螺杆(6)并且在压紧螺杆(6)与刀具(4)之间设置有车刀(5),
第二筒部(17)设置为与车床夹具联接并且第二孔体(15)设置为与刀杆(2)联接,壳部(11)设置为与调节螺杆(3)、刀具(4)、车刀(5)和压紧螺杆(6)容纳式联接并且内端球面(10)设置为与车刀(5)接触式联接,
刀杆(2)设置为包含有杆部(21)、管部(22)和螺母部(23)并且杆部(21)的其中一个端头设置为与管部(22)的周边侧面部联接,管部(22)的上端端面部设置为与螺母部(23)联接,杆部(21)设置为通过螺栓与车床的回转刀架(7)联接并且管部(22)设置为与刀具(4)联接,螺母部(23)设置为与调节螺杆(3)螺纹式联接并且杆部(21)设置为圆形棒状体,管部(22)设置为内壁具有滑动槽体的圆形筒状体并且管部(22)的滑动槽体设置为与刀具(4)联接,管部(22)的滑动槽体设置为燕尾槽状体并且螺母部(23)设置为六角螺母,
调节螺杆(3)设置为沉头T字形螺栓并且调节螺杆(3)的T字形端头设置为与刀具(4)转动式联接,调节螺杆(3)设置为与刀杆(2)螺纹式联接,
刀具(4)设置为刀柱部(41)和刀头部(42)并且刀柱部(41)的下端头设置为与刀头部(42)联接,在刀柱部(41)的上端端面部上设置有T字形孔状体并且刀柱部(41)的T字形孔状体设置为与调节螺杆(3)联接,刀柱部(41)设置为与刀杆(2)滑动式联接并且在刀柱部(41)的周边侧面部设置有键条体,刀柱部(41)的键条体设置为与刀杆(2)嵌入式联接并且在刀头部(42)上设置有螺纹孔体,刀头部(42)的螺纹孔体设置为与压紧螺杆(6)联接并且刀头部(42)设置为与车刀(5)接触式联接,刀柱部(41)设置为圆形杆状体并且刀头部(42)设置为矩形条状体,
车刀(5)设置为包含有下层刀部(51)和上层刀部(52)并且下层刀部(51)的上端端面部设置为与上层刀部(52)的下端端面部联接,在下层刀部(51)的中间部设置有透漏窗口体(511)并且在上层刀部(52)的中间部设置有安装孔体(521),下层刀部(51)的下端端面部设置为与刀具(4)接触式联接并且透漏窗口体(511)和安装孔体(521)设置为与压紧螺杆(6)联接,下层刀部(51)设置为菱形块状体并且下层刀部(51)的刀尖角α设置为53-57°,上层刀部(52)设置为端头具有弧形面的矩形条状体并且透漏窗口体(511)设置为菱形孔状体,安装孔体(521)设置为圆形孔状体,
压紧螺杆(6)设置为六角螺栓并且压紧螺杆(6)设置为与刀具(4)螺纹式联接,压紧螺杆(6)设置为与车刀(5)贯串式联接并且压紧螺杆(6)的凸缘部设置为与车刀(5)接触式联接。
2.根据权利要求1所述的用于整体式差速器壳的内端球面加工刀具,其特征是:按照对内端球面(10)进行车削成形的方式把探伸梁装置、车刀(5)和压紧螺杆(6)相互联接。
3.根据权利要求1至 2中任一项所述的用于整体式差速器壳的内端球面加工刀具,其特征是:刀杆(2)、调节螺杆(3)和刀具(4)与车刀(5)和压紧螺杆(6)设置为按照探伸刀头进行机械加工的方式分布,管部(22)的中心线、螺母部(23)的中心线、调节螺杆(3)的中心线、刀具(4)的中心线、车刀(5)的中心线和压紧螺杆(6)的中心线设置在同一条直线上,下层刀部(51)设置为与刀头部(42)联接,刀柱部(41)设置为与管部(22)联接。
4.一种用于整体式差速器壳的内端球面加工方法,其步骤是:由探伸梁装置实现了把车刀(5)和压紧螺杆(6)安装在壳部(11)中,由车刀(5)和压紧螺杆(6)实现对内端球面(10)进行车削成形,
把第二筒部(17)放到车床的三爪夹盘上,通过三爪夹盘,把第二筒部(17)安装在车床的动力轴上,把下层刀部(51)放到刀头部(42)上,把压紧螺杆(6)串在透漏窗口体(511)和安装孔体(521)上,使压紧螺杆(6)在刀头部(42)的螺纹孔体中进行转动,对上层刀部(52)进行压紧,从而把车刀(5)安装在刀头部(42)上,通过第二孔体(15),把车刀(5)放到壳部(11)中,把杆部(21)放到回转刀架(7)上,以盘部(13)的内端端面部为校准基准,使下层刀部(51)的刀尖中心线与第一孔体(14)的中心线对齐,再通过位于回转刀架(7)上螺栓,把杆部(21)安装在回转刀架(7)上,从而确定下层刀部(51)的刀尖的横向移动距离满足内端球面(10)的宽度,确定回转刀架(7)的横向移动长度范围,通过窗口体(16),使调节螺杆(3)在螺母部(23)上进行转动,使下层刀部(51)的刀尖与壳部(11)的第一孔体(14)的内端敞口部内壁接触,从而确定下层刀部(51)的刀尖的竖向移动距离满足内端球面(10)的深度,确定回转刀架(7)的竖向移动长度范围,启动车床,由车床的动力轴带动壳部(11)进行转动,通过回转刀架(7)在车床上的横向移动和竖向移动,由下层刀部(51)的刀尖对第一孔体(14)的内端敞口部进行机械加工,从而对内端球面(10)进行成形,
当下层刀部(51)的刀尖中心线与第一孔体(14)的中心线对齐后,第一次使回转刀架(7)的横向移动长度为内端球面(10)的宽度的一半后,为下层刀部(51)的刀尖横向移动的初始点,再使回转刀架(7)的竖向移动长度接近内端球面(10)的深度,第二次从下层刀部(51)的刀尖横向移动的初始点开始,使回转刀架(7)的进行反方向横向移动,回转刀架(7)的横向移动长度为等于内端球面(10)的宽度,从而完成对内端球面(10)的初次机械加工成形,在对内端球面(10)的最后一次机械加工成形时,使回转刀架(7)的竖向移动长度等于内端球面(10)的深度。
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