[发明专利]围绕方向盘的旋转轴线环形延伸的安全气囊

说明书

本公开提供了“围绕方向盘的旋转轴线环形延伸的安全气囊”。一种总成包括方向盘，所述方向盘具有可围绕旋转轴线旋转的轮毂和与所述轮毂径向间隔开的轮缘。所述总成包括第一安全气囊，所述第一安全气囊由所述轮毂支撑并且可从未膨胀位置充气到膨胀位置。所述总成包括第二安全气囊，所述第二安全气囊可从未膨胀位置充气到膨胀位置。所述第二安全气囊围绕所述旋转轴线环形地延伸。当所述第一安全气囊和所述第二安全气囊处于所述未膨胀位置时，所述第一安全气囊和所述第二安全气囊沿着所述旋转轴线彼此间隔开。当所述第一安全气囊和所述第二安全气囊处于所述膨胀位置时，所述轮缘在所述第一安全气囊与所述第二安全气囊之间。

技术领域

本公开总体上涉及车辆安全气囊。

背景技术

车辆配备有安全气囊。在发生碰撞的情况下，充气机激活并向安全气囊提供充气介质，并且安全气囊在碰撞期间加压并充当乘员的缓冲垫。安全气囊位于车辆的乘客舱中的各个固定位置处。车辆通常包括安装在方向盘中的驾驶员安全气囊。在充气时，方向盘的轮缘可以用作驾驶员安全气囊的反作用表面。

发明内容

一种总成包括方向盘，所述方向盘具有可围绕旋转轴线旋转的轮毂和与所述轮毂径向间隔开的轮缘。所述总成包括第一安全气囊，所述第一安全气囊由所述轮毂支撑并且可从未膨胀位置充气到膨胀位置。所述总成包括第二安全气囊，所述第二安全气囊可从未膨胀位置充气到膨胀位置。所述第二安全气囊围绕所述旋转轴线环形地延伸。当所述第一安全气囊和所述第二安全气囊处于所述未膨胀位置时，所述第一安全气囊和所述第二安全气囊沿着所述旋转轴线彼此间隔开。当所述第一安全气囊和所述第二安全气囊处于所述膨胀位置时，所述轮缘在所述第一安全气囊与所述第二安全气囊之间。

所述第二安全气囊可以由所述轮毂支撑。

当所述第一安全气囊和所述第二安全气囊处于所述膨胀位置时，所述第一安全气囊和所述第二安全气囊可以彼此邻接。

当所述第一安全气囊和所述第二安全气囊处于所述膨胀位置时，所述第一安全气囊和所述第二安全气囊可以邻接所述轮缘。

所述第二安全气囊可以在所述第一安全气囊的车辆前方。

所述第一安全气囊和所述第二安全气囊可以彼此流体地隔离。

在所述膨胀位置中，与所述第一安全气囊相比，所述第二安全气囊可以相对于所述旋转轴线向外径向延伸得更远。

所述总成可以包括仪表板。所述第二安全气囊可以在所述仪表板与所述第一安全气囊之间。

当所述第二安全气囊处于所述膨胀位置时，所述第二安全气囊可以邻接所述仪表板。

所述方向盘的所述轮缘可以为非圆形。

所述轮缘可以包括由间隙间隔开的一对桨状控制杆(paddle)。当所述第一安全气囊和所述第二安全气囊处于所述膨胀位置时，所述第一安全气囊和所述第二安全气囊可以在所述间隙中彼此邻接。

所述总成可以包括仪表板。当所述第一安全气囊和所述第二安全气囊处于所述膨胀位置时，所述第二安全气囊可以在所述仪表板与所述第一安全气囊之间并且邻接所述仪表板。

所述第二安全气囊可以包括大致圆柱形腔体，所述腔体从所述轮毂延伸到所述第二安全气囊。

所述总成可以包括从所述轮毂延伸到所述轮缘的一对臂，当所述第一安全气囊和所述第二安全气囊处于所述未膨胀位置时，所述臂在所述第一安全气囊与所述第二安全气囊之间。

附图说明

图1是包括总成的车辆的透视图，所述总成具有由方向盘支撑的第一安全气囊和在第一安全气囊的车辆前方的第二安全气囊，这两个安全气囊均处于未膨胀位置。

图2是方向盘的透视图，其中第二安全气囊在未膨胀位置中连续围绕方向盘的轮毂延伸。