[发明专利]一种飞机起落架收上冲击载荷的测量装置及测量方法

说明书

一种飞机起落架收上冲击载荷的测量装置及其测量方法，该测量装置含有由支撑立柱形成的垂直约束，由承载板和水平拉杆组成的水平约束，承载板位于支撑立柱的顶端，水平拉杆的一端固定，另一端连接在承载板的一侧，在承载板的下表面设有冲击载荷作用点，在支撑立柱上设有垂向载荷测量点，在水平拉杆上设有水平载荷测量点。进行起落架收上测试，通过电阻应变仪测量出应变值和应变曲线，并计算出垂直载荷和水平载荷的时间历程以及冲击载荷方向。此种装置能够高效快捷地测量冲击载荷的数值和方向，十分具有实用性。

技术领域

本发明属于飞机静力试验技术领域，涉及一种飞机起落架收上冲击载荷的测量装置及其测量方法。

背景技术

起落架是飞机的重要结构，在飞机起飞滑跑离地后，起落架有一次收上锁定动作，在此期间起落架支柱锁环和起落架舱壁上安装的收上位置锁两者之间发生一次冲击锁定过程。起落架能否可靠地收上锁定严重关系着飞行安全。飞机设计者需要考虑的一个重要问题就是如何准确地利用一种测量装置测量起落架收上与上位锁碰触时的冲击载荷。

现有的飞机研发领域，飞机起落架收上冲击载荷的测量装置不是很多，其测量方法不同程度存在着不足。起落架收上冲击载荷在飞机坐标系下，一般可以分解为垂直和水平两个方向，现有的测量装置难以直接测量出冲击载荷在这两个方向的分量，而准确地测量出这两个方向的冲击载荷分量在上位锁的结构强度及可靠性分析中是至关重要的，所以一种能直接测量测量起落架收上冲击载荷及其在垂直和水平两个方向分量的测量装置有显著的工程科研意义。

发明内容

本申请的目的在于提供一种飞机起落架收上冲击载荷的测量装置及测量方法。

一种飞机起落架收上冲击载荷的测量装置，其特征在于，该测量装置含有由支撑立柱形成的垂直约束，由承载板和水平拉杆组成的水平约束，承载板位于支撑立柱的顶端，水平拉杆的一端固定，另一端连接在承载板的一侧，在承载板的下表面设有冲击载荷作用点，在支撑立柱上设有垂向载荷测量点，在水平拉杆上设有水平载荷测量点。

所述的支撑立柱有四个，分别置于固定基座的四个边角，所述承载板通过一个的水平滑轨连接在支撑立柱的顶部，所述的水平滑轨是一个U形结构，由两个平行的纵向滑轨和一个横向连接臂组成，两个平行的纵向滑轨支撑在支撑立柱的顶端，横向连接臂将两个纵向滑轨的一端连接，所述承载板为矩形，其上、下两侧镶嵌在两个平行纵向滑轨的滑道内，可以沿水平滑轨方向以尽可能小的阻力做直线运动，水平滑轨约束承载板不出现垂直和侧向位移。

有两个相互平行的水平拉杆，水平拉杆的两端分别连接在承载板和水平滑轨的横向连接臂之间，水平拉杆的轴向与纵向滑轨方向平行。

所述的水平拉杆的两端与承载板和水平滑轨的横向连接臂之间的连接方式均为耳片和螺栓组合的铰接。

在承载板下表面的冲击载荷作用点处安装有飞机起落架收上位置锁。

在每个水平拉杆的水平载荷测量点上布置有电阻应变片，在每个支撑立柱的垂直载荷测量点上同样布置有电阻应变片，上述电阻应变片与电阻应变仪电信号连接。

本申请还提出一种使用上述飞机起落架收上冲击载荷的测量装置的测量方法，其特征在于包含以下内容：

1)在垂直立柱和水平拉杆上的规定位置粘贴电阻应变片，并将电阻应变片连接到电阻应变仪上；

2)在支撑立柱和水平拉杆的两端施加预拉伸载荷，分别测量计算出支撑立柱和水平拉杆的弹性模量；

3)将起落架及收放机构与测量装置交联，使起落架收起时，起落架支柱上的锁环能够撞击到安装在承载板下表面的收上位置锁的锁钩位置，同时起落架的收起和放下动作不与测量装置的其它结构发生干涉；

4)进行起落架收上冲击测试，通过电阻应变仪分别测出垂直立柱和水平拉杆的应变曲线，根据该应变曲线可以分别得到起落架收上冲击载荷的垂直分量和水平分量，从而得到起落架收上冲击载荷的数值大小和方向。