[发明专利]燃油箱晃动异响测试方法

说明书

一种燃油箱晃动异响测试方法，包括：将被测试油箱按实车装配方向固定在一辆汽车的后备箱内，并在所述被测试油箱的内部加入一定量的水；噪音采集装置安装于所述被测试油箱的正上方，以采集所述汽车行驶时所述被测试油箱内的晃动异响数据；数采前端与所述噪音采集装置连接，接收所述晃动异响数据；终端设备与所述数采前端连接，所述终端设备判断所述晃动异响数据是否在预定分贝范围内；当所述晃动异响数据≤所述预定分贝范围内时则判定所述被测试油箱内燃油惯性撞击所述被测试油箱箱体而产生震动异响符合要求。该方法摆脱了测试条件、能力的限制，在产品开发初期就可以测试，为后期争取了一定的工程更改周期，更为直观、避免了整车状况的影响。

技术领域

本发明涉及异响测试的技术领域，具体而言涉及燃油箱晃动异响测试方法。

背景技术

燃油箱内燃油因惯性撞击油箱箱体而产生震动异响，且随着整车噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)性能不断提升，该晃动异响表现逐渐被暴露出来。

目前对于燃油箱晃动异响的评价主要有三个：

CAE(Computer Aided Engineering,计算机辅助设计)分析：该方式在设计阶段使用，但分析的准确性不足、分析能力要求较高，很多主机厂不具备该能力。

台架晃动试验：该方式在产品开发出来后，对特定工况测试结果最为准确客观，但该试验需要消音室、水平晃动台架等，试验费用较高，适用面不广。

整车晃动测试：该方式是在产品装车后，最贴近客户真实体验，测试方法简单，该方式预留的工程更改时间不足，如果产品有问题，设计验证和工程更改时间不足，且该方法受整车状态影响较大，不能客观反映油箱晃动异响情况。

综上考虑，在设计上亟需提供一种可摆脱对分析能力、测试设备依赖，能较早的、准确的简单测试出油箱的晃动异响情况，且节省测试费用的燃油箱晃动异响测试方法。

发明内容

本申请的目的在于克服上述问题或者至少部分地解决或缓解上述问题。

为此，本发明提供了一种燃油箱晃动异响测试方法，所述方法包括以下步骤：

准备步骤：将被测试油箱按实车装配方向固定在一辆汽车的后备箱内，并在所述被测试油箱的内部加入一定量的水；

采集晃动异响数据步骤：噪音采集装置安装于所述被测试油箱的正上方，以采集所述汽车行驶时所述被测试油箱内的晃动异响数据；

接收晃动异响数据步骤：数采前端与所述噪音采集装置连接，接收所述晃动异响数据；

判断步骤：终端设备与所述数采前端连接，用于接收所述晃动异响数据，所述终端设备判断所述晃动异响数据是否在预定分贝范围内；

当所述晃动异响数据≤所述预定分贝范围内时则判定所述被测试油箱内燃油惯性撞击所述被测试油箱箱体而产生震动异响符合要求。

本技术方案通过将被测试油箱按实车装配方向固定在一辆汽车的后备箱内，并在被测试油箱的内部加入一定量的水，噪音采集装置安装于被测试油箱的正上方，用于采集汽车行驶时被测试油箱内的晃动异响数据，数采前端与噪音采集装置连接，用于接收晃动异响数据，终端设备与数采前端连接，以接收晃动异响数据，终端设备判断晃动异响数据是否在预定分贝范围内，当晃动异响数据≤预定分贝范围内时则判定被测试油箱内燃油惯性撞击被测试油箱箱体而产生震动异响符合要求。该方法摆脱了测试条件、能力的限制，易于推广，在产品开发初期就可以测试，为后期争取了一定的工程更改周期，更为直观有效，避免了整车状况的影响。

另外，本发明的上述技术方案还可以具有如下附加技术特征：

上述技术方案中，在所述准备步骤中：所述一定量的水为所述被测试油箱的1/4和2/4，用于测试水位条件下晃动异响结果。