[发明专利]一种多功能气旋机械增压器在审
申请号: | 202110257813.9 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN113047944A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 魏福宽;葛洁明;魏辰朔;王艳彬;赵欢 | 申请(专利权)人: | 魏福宽 |
主分类号: | F02B39/04 | 分类号: | F02B39/04;F02B31/06;F01D1/30;F01D5/14 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 倪建娣 |
地址: | 200080 上海市宝山区牡丹江路*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 气旋 机械 增压 | ||
本发明公开了一种多功能气旋机械增压器,包括双气旋增压体和多气旋增压体,双气旋增压体包括第一管道和第一叶片,第一叶片设置在第一管道的内部,第一管道的外侧设置有第二管道,第一管道和第二管道内设置有第二叶片,第一叶片和第二叶片的方向相反;多气旋增压体包括双气旋增压体,双气旋增压体的外侧设置有第三管道和第四管道,双气旋增压体的外侧与第三管道之间设置有第三叶片,第三管道和第四管道之间设置有第四叶片。本发明通过上述结构消除增压器轴向力避免自旋,消除蜂鸣,提高燃烧室效率,让燃料更充分燃烧,节能。
技术领域
本发明涉及一种增压器,具体是指一种多功能气旋机械增压器。
背景技术
汽车进气口吸气是直接吸到发动机缸体的,相当于单股氧气助燃混合,混合效率低下。如果把吸气分成多股同向气旋,会增加助燃,但结构体会产生相反的转动力矩,结果就是自旋或者需要外力抵消这个转动力矩。如果自旋就会影响单向气旋的强度效率,;如故有外力固定抵消这个转动力矩,如果高速高压气流长期运行会造成外力构建老化破损,碎片进入发动机损坏发动机。现有技术中的气旋增压器在使用时,存在燃烧室燃烧效率低、存在蜂鸣噪音,增压器本身会自旋,长时间运行会对管道本体造成伤害,同时存在应力不均匀脱落碎片吸进发动机损坏发动机等多种问题。
因此,一种多功能气旋机械增压器成为整个社会亟待解决的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是现有技术中的气旋增压器在使用时,存在燃烧室燃烧效率低、存在蜂鸣噪音,增压器本身会自旋,长时间运行会对管道本体造成伤害,同时存在应力不均匀脱落碎片吸进发动机损坏发动机等多种问题。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种多功能气旋机械增压器,包括双气旋增压体和多气旋增压体,所述双气旋增压体包括第一管道和第一叶片,所述第一叶片设置在第一管道的内部,所述第一管道的外侧设置有第二管道,所述第一管道和第二管道内设置有第二叶片,所述第一叶片和第二叶片的方向相反;
所述多气旋增压体包括双气旋增压体,所述双气旋增压体的外侧设置有第三管道和第四管道,所述双气旋增压体的外侧与第三管道之间设置有第三叶片,所述第三管道和第四管道之间设置有第四叶片。
进一步地,所述第一叶片、第二叶片、第三叶片和第四叶片均设置有四组,呈螺旋结构设置,所述第一叶片与第二叶片方向相反,所述第三叶片和第四叶片方向相反。
进一步地,所述第一管道、第二管道、第三管道和第四管道均呈圆柱状结构设置,由内至外依次设置。
进一步地,所述第一管道、第二管道、第三管道和第四管道同轴设置。
发明与现有技术相比的优点在于:本发明一种多功能气旋机械增压器有效地解决了现有技术中存在的问题,具有合理利用空间,便携方便等优点;本发明采用上述结构,具备以下优点:
1、环内正向叶片、环外反向叶片设计,出来正反向气旋,提供燃烧室正反气流股,提高燃烧室气流,增加燃烧效率。
2、出来的正反气旋对增压器本提的转动力矩相互均匀抵消,增压器本提不会产生自旋,也不会因为长时间运行造成对管道本提的伤害或者因为应力不均匀脱落碎片吸进发动机损坏发动机。
3、正反气旋没有共鸣腔体不会产生蜂鸣噪音。
4、对大型燃气轮机的大直径进气管道可以增加正反叶盘的倍数,提高进气涡流的股数,提高燃烧室的效率。
5、增压器不需要再直径上固定了,是自由放置。
6、本发明用于钢厂高炉的鼓风机入口的鼓风。本技术方案会很大的提高燃烧效率,改善炼铁高炉内燃烧环境,提高高炉内炉料的热反应均匀度,节约焦炭用量。
附图说明
图1是双气旋增压体的结构示意图;
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