[发明专利]一种无线监测道岔阻力的装置

说明书

本发明公开了一种无线监测道岔阻力的装置，包括可拆卸安装在转辙机动作杆上的无线结构件，无线结构件上设有太阳能电池板，传感器、无线通信模块、能量收集管理模块均与主控处理单元连接且嵌装于无线结构件内。体积小巧轻便、安装结构简单，由结构件A、结构件B组成的分体结构，通过固定螺栓采用两者环抱的方式，将道岔转辙机动作杆可靠固定在一起。拆装快捷方便，在道岔转辙机维护、更换动作杆时，提高作业效率，节约宝贵天窗时间。与外部没有任何电缆、线缆连接，不改变道岔转辙机的结构，即使装置自身发生故障亦不会影响道岔转辙机的正常工作，避免出现因为外部线缆原因造成的行车安全隐患。

技术领域

本发明涉及铁路电务道岔阻力监测技术领域，特别涉及一种无线监测道岔阻力的装置。

背景技术

在庞大的铁路行车线路网络中，道岔转辙机作为辙岔系统中的重要组成部分，是完成南来北往列车精准分行控制的基础动力环节。当道岔滑床板因缺油不能润滑，或道岔卡阻等情况发生，道岔转换的阻力就会变大，可能会影响密贴或使道岔不能正常转换，出现道岔转换故障，影响行车安全。

目前常见的监测道岔转辙机阻力的解决方案，一般是在动作杆上安装测力传感器，但是此类方案都有线缆与测力传感器或其组件相连接，在现场容易出现线缆破损、挤线等各种问题，并且安装都较为繁琐和复杂，容易出现各种问题。

发明内容

为克服现有技术中存在的问题，本发明提供了一种无线监测道岔阻力的装置。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：该种无线监测道岔阻力的装置，包括可拆卸安装在转辙机动作杆上的无线结构件，无线结构件上设有太阳能电池板，传感器、无线通信模块、能量收集管理模块均与主控处理单元连接且嵌装于无线结构件内。

进一步地，所述无线结构件包括结构件A和结构件B，结构件A与结构件B拼装密闭卡固在转辙机动作杆上，结构件A与结构件B可拆卸连接。

进一步地，结构件A与结构件B上均设有用于安装太阳能电池板用的卡槽，结构件A与结构件B通过螺栓固定连接。

进一步地，传感器包括应力传感器，应力传感器采集道岔阻力的方向、判断道岔的定位、反位状态。

进一步地，传感器包括振动传感器；振动传感器采集道岔转换时的起始状态，为主控处理单元记录阻力曲线数据提供判断依据。

进一步地，传感器包括温度传感器，温度传感器采集当前的环境温度，为主控处理单元用于修正应力传感器因为温度漂移引起的误差提供依据。

进一步地，通过太阳能电池板为装置提供电能，太阳能电池板与能量收集管理模块连接，太阳能电池板采用光电转换原理，将光能转换为电能，通过能量收集管理模块进行电能的管理、分配使用，太阳能电池板采用单晶硅，表面防护使用防弹玻璃材质，且附有无线天线。

进一步地，还包括振动能量转换模块，通过振动能量转换模块为装置提供电能，振动能量转换模块与能量收集管理模块相连接，振动能量转换模块采用电磁感应原理，在列车经过道岔时，将振动势能转换为电能，通过能量收集管理模块进行电能的管理、分配使用。

进一步地，还包括内置储能模块，通过内置储能模块为装置提供备用电能，内置储能模块与能量收集管理模块相连接，内置储能模块采用一次性锂亚电池，配套超级电容。

进一步地，无线通信模块以无线通信方式将采集完毕的阻力曲线数据发送给被接受设备或装置，同时，可以接收相关无线通信指令，进行阻力动态零点设置、升级、参数下载操作。

综上，本发明的上述技术方案的有益效果如下：

一、体积小巧轻便、安装结构简单，由结构件A、结构件B组成的分体结构，通过固定螺栓采用两者环抱的方式，将道岔转辙机动作杆可靠固定在一起。拆装快捷方便，在道岔转辙机维护、更换动作杆时，提高作业效率，节约宝贵天窗时间。