[发明专利]一种新能源汽车副车架悬置衬套装配结构有效
申请号: | 202110237312.4 | 申请日: | 2021-03-03 |
公开(公告)号: | CN112776581B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 饶宇;王乐酉;郝锌;邓启文;张宇江;刘建全;卢成勇;唐海翔;朱思龙;王明波;兰磊;蒋翠;陈磊;胡礼;向用均;王达浪;王梁警 | 申请(专利权)人: | 四川建安工业有限责任公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B62D21/09 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 罗明理 |
地址: | 625000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 车架 悬置 衬套 装配 结构 | ||
1.一种新能源汽车副车架悬置衬套装配结构,其特征是:包括通过螺栓(1)依次穿插连接固定的悬置连接支架(2)、悬置衬套(3)、缓冲限位块(4)和螺母(5),所述悬置衬套(3)固定在安装支架(6)上,所述安装支架(6)的中部设有圆形套管(61),所述悬置衬套(3)包括内骨架(31)和外骨架(32),以及填充在两者之间的橡胶弹簧结构(33),所述外骨架(32)靠近悬置衬套(3)前端的一端设有法兰翻边(34),所述悬置衬套(3)通过法兰翻边(34)定位压装在圆形套管(61)内,所述法兰翻边(34)的外侧设有缓冲凸块(35),缓冲凸块(35)与悬置连接支架(2)之间留有缓冲间隙,所述缓冲限位块(4)的边缘内侧设有缓冲垫(41),所述缓冲垫(41)与圆形套管(61)的后端面之间留有缓冲间隙。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车副车架悬置衬套装配结构,其特征是:所述缓冲凸块(35)与橡胶弹簧结构(33)一体成型。
3.如权利要求1所述的一种新能源汽车副车架悬置衬套装配结构,其特征是:所述悬置衬套(3)的内骨架(31)的前后两端分别超出缓冲凸块(35)和外骨架(32)后端。
4.如权利要求1所述的一种新能源汽车副车架悬置衬套装配结构,其特征是:所述缓冲限位块(4)为中部向内侧凸起的条形结构,该条形结构中部设有供螺栓(1)穿过的通孔(42),所述缓冲垫(41)位于该条形结构的两端内侧。
5.如权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种新能源汽车副车架悬置衬套装配结构,其特征是:所述安装支架(6)为筒状结构,通过压装并焊接固定在汽车副车架的横梁(7)的安装孔(71)上。
6.如权利要求5所述的一种新能源汽车副车架悬置衬套装配结构,其特征是:所述安装孔(71)为腰形孔,腰形孔的长轴方向与横梁(7)长度方向一致,所述安装支架(6)的外形与该腰形孔一致。
7.如权利要求6所述的一种新能源汽车副车架悬置衬套装配结构,其特征是:所述圆形套管(61)的后端位于安装支架(6)的后端内,所述缓冲限位块(4)位于圆形套管(61)的后端与安装支架(6)的后端之间的空腔内。
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