[发明专利]开关电路、开关电路控制方法以及飞行器在审
申请号: | 202110232158.1 | 申请日: | 2021-03-02 |
公开(公告)号: | CN112904706A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 赵德力;全洪飞;张书存;周双久;李杰 | 申请(专利权)人: | 广东汇天航空航天科技有限公司 |
主分类号: | G05B9/03 | 分类号: | G05B9/03 |
代理公司: | 深圳市智圈知识产权代理事务所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 周献 |
地址: | 511400 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开关电路 控制 方法 以及 飞行器 | ||
本发明实施例公开了一种开关电路、开关电路控制方法以及飞行器,涉及集成电路技术领域。其中,该开关电路通过飞行状态检测电路、电源开关、安全开关以及开关控制电路组成,其中:飞行状态检测电路用于检测飞行器是否处于飞行状态,电源开关与飞行器的电源电连接安全开关分别与飞行器的电源和飞行器的负载电连接;开关控制电路分别与飞行状态检测电路、电源开关以及安全开关电连接,用于当飞行器处于飞行状态时,保持安全开关闭合,以使飞行器处于飞行状态时,电源与负载始终连通,从而确保飞行器在飞行状态时,电源始终能给负载供电,避免了出现负载断电的情况,有效提升了飞行器在工作时的安全性。
技术领域
本发明涉及集成电路技术领域,更具体地,涉及一种开关电路、开关电路控制方法以及飞行器。
背景技术
随着飞行器技术的不断发展,越来越多的飞行器被应用到各个领域,例如民用、工程领域等等。
目前的飞行器基本上都是通过电力驱动,如果飞行器在空中工作时出现断电的情况,那么后果将不堪设想,然而,目前的飞行器却无法较好地保证飞行器在处于飞行状态不会断电,导致飞行器在工作时存在安全隐患。
发明内容
鉴于上述问题,本发明提出了一种开关电路、开关电路控制方法以及飞行器,以解决或部分解决上述问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种开关电路,该开关电路应用于飞行器,该开关电路包括飞行状态检测电路、电源开关、安全开关以及开关控制电路。其中:飞行状态检测电路用于检测飞行器是否处于飞行状态,电源开关与飞行器的电源电连接安全开关分别与飞行器的电源和飞行器的负载电连接;开关控制电路分别与飞行状态检测电路、电源开关以及安全开关电连接,用于当飞行器处于飞行状态时,保持安全开关闭合,以使飞行器处于飞行状态时,电源与负载始终连通。
第二方面,本发明实施例提供了开关电路控制方法,该开关电路控制方法应用于第一方面的开关电路,该开关电路控制方法包括:飞行状态检测电路检测飞行器是否处于飞行状态;开关控制电路在飞行器处于飞行状态时,保持安全开关闭合,以使飞行器处于飞行状态时,电源与负载连通。
第三方面,本发明实施例提供了一种飞行器,该飞行器包括存储器及处理器,该处理器用于执行第一方面的方法。
本发明实施例提供的开关电路、开关电路控制方法以及飞行器,该开关电路通过飞行状态检测电路、电源开关、安全开关以及开关控制电路组成,其中:飞行状态检测电路用于检测飞行器是否处于飞行状态,电源开关与飞行器的电源电连接安全开关分别与飞行器的电源和飞行器的负载电连接;开关控制电路分别与飞行状态检测电路、电源开关以及安全开关电连接,用于当飞行器处于飞行状态时,保持安全开关闭合,以使飞行器处于飞行状态时,电源与负载始终连通,从而确保飞行器在飞行状态时,电源始终能给负载供电,避免了出现负载断电的情况,有效提升了飞行器在工作时的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了根据本发明一个实施例提供的开关电路的结构示意图。
图2示出了根据本发明另一个实施例提供的开关电路的结构示意图。
图3示出了根据本发明一个实施例提供的开关控制电路的结构示意图。
图4示出了根据本发明另一个实施例提供的开关控制电路的结构示意图。
图5示出了根据本发明又一个实施例提供的开关控制电路的结构示意图。
图6示出了根据本发明再一个实施例提供的开关控制电路的结构示意图。
图7示出了根据本发明一个实施例提供的开关电路控制方法流程图。
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