[发明专利]一种变速箱油加注器

说明书

本发明涉及一种变速箱油加注器，包括储油罐和用于向储油罐内注入气体的注气设备，储油罐的顶部设有内外贯通的加油口，且储油罐上还设有内外贯穿的出油口；注气设备通过管路与储油罐的顶部连通。本发明的有益效果是结构简单，操作简便，注油效率大大提高，节省人力，成本降低。

技术领域

本发明涉及液体加注设备技术领域，具体涉及一种变速箱油加注器。

背景技术

汽车变速器油更换，属于日常汽车的保养项目。因此变速箱油加装工具，使用的频率非常高。目前此类工具大致有两种：一种是重力加注，一种是注射加注。这两种加注方式有一个共同缺点就是加注时间长效率低，其中注射加注需要至少两人进行配合加注，每次只能加注0.5L左右，以每台车6升的变速箱油的加注量计算，需要更换油桶12次，加注时间大约用时15分钟。重力加注虽然不需要频繁更换油桶，但此工具由于没有任何压力，润滑油靠重力流入自动变速器，时间较长，每台车的加注至少20分钟，注油效率较低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种变速箱油加注器，旨在解决上述技术问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种变速箱油加注器，包括储油罐和用于向所述储油罐内注入气体的注气设备，所述储油罐的顶部设有内外贯通的加油口，且所述储油罐上还设有内外贯穿的出油口；所述注气设备通过管路与所述储油罐的顶部连通。

本发明的有益效果是：注油时，预先通过加油口向储油罐内装满油液，然后通过注气设备向储油罐内持续注入气体使得储油罐内的压力不断增大，利用储油罐内外的压力差使得储油罐内的油液从出油口排出注入变速箱内，实现快速注油。本发明结构简单，操作简便，注油效率大大提高，节省人力，成本降低。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述储油罐的顶部还设有内外贯穿的注气口，所述注气口处固定安装有调节阀，所述调节阀上的进气口通过管路与所述注气设备连通，其出气口与所述注气口连通。

采用上述进一步方案的有益效果是通过调节阀实现注气设备和储油罐的快速连通或断开，操作简便，省时省力。

进一步，所述调节阀上转动的安装有用于调节其开度的旋钮。

采用上述进一步方案的有益效果是通过旋钮可以根据需求调节调节阀的开度，从而调节注气量，调节方便，省时省力。

进一步，所述调节阀上固定安装有用于测量所述储油罐内部压力的压力表。

采用上述进一步方案的有益效果是通过压力表实时监测储油罐内的压力大小，方便工作人员观察储油罐内的压力，以便在储油罐内的压力过大时及时作出处理，安全可靠。

进一步，所述储油罐的顶部还设有内外贯穿的泄压口，所述泄压口处固定安装有泄压阀。

采用上述进一步方案的有益效果是当储油罐内的压力过大时，通过泄压阀释放压力，避免储油罐内的压力过大而造成安全事故，安全可靠。

进一步，所述出油口位于所述储油罐的底部，并固定安装有加注阀。

采用上述进一步方案的有益效果是注油时，开启加注阀，随着气体的注入储油罐内的油液从出油口快速排出，注油效率大大提高。

进一步，所述出油口位于所述储油罐的顶部，且在所述出油口处固定安装有加注管，所述加注管的下端向下延伸至所述储油罐内的底部，其上端向上延伸至所述储油罐外。

采用上述进一步方案的有益效果是注油时，随着气体的注入储油罐内的油液从加注管快速排出，注油效率大大提高。

上述两种方案为并列方案，二者的区别在于出油口的位置不同，那么出油的方式也存在差异。