[发明专利]多功能门和包括该多功能门的车辆

说明书

一种用于车辆的多功能门，包括门主体，该门主体设置在车辆的一侧上并配置为打开或关闭。该门主体具有面对车辆的车内空间的内侧表面和面对车辆的外部的外侧表面。该多功能门还包括门座椅，该门座椅联接到门主体的内侧表面并配置为装在门主体中或者从门主体展开。

技术领域

本公开涉及一种多功能门和包括该多功能门的车辆，该多功能门配置为可在车辆的横向方向上旋转地打开，使得门座椅被收纳在门主体中并在门打开时展开。

背景技术

车辆的尾门(tailgate)指的是车辆的后部的门，乘客可以打开尾门以装载行李，或者可以使用尾门作为进入或离开车辆的通道。尾门能够以各种方式打开，通常，广泛使用掀盖式(clamshell type)尾门。在掀盖式尾门的情况下，这种尾门可以向上打开，因此，可以确保车辆的车内空间并容易地装载行李。

然而，车辆不仅用于交通工具的目的，而且它还可以用于提供休息区。另外，车辆可以通过连接车辆的车内空间和车辆的车外空间的方式来用于诸如露营的各种活动。在这种情况下，掀盖式尾门通常以将门打开使得乘客可以坐在车辆的地板上的方式来使用。

因此，需要开发一种门，该门不仅用于打开和关闭车辆中的连接到外部的通道，而且通过连接到外部空间而有助于进行各种活动。

描述为相关技术的内容只是为了帮助理解本公开的背景而提供，不应认为其与本领域的普通技术人员已知的相关技术对应。

发明内容

本公开的目的是提供一种用于车辆的多功能门以及包括该多功能门的车辆，该多功能门具有配置成被打开的门主体，门主体中内置有座椅并且座椅在车辆外部处展开，在包括该多功能门的车辆中，多功能门打开以使车辆的车内空间与车辆的车外空间之间连通，使得乘客可以出于各种目的而使用范围更大的扩展空间。

根据本公开的实施例，一种多功能门包括：门主体，设置在车辆的一侧并配置为打开或关闭，门主体具有面对车辆的车内空间的内侧表面以及面对车辆的外部的外侧表面；以及门座椅，联接到门主体的内侧表面并且配置为收纳在门主体中或者从门主体展开。

门座椅能够以使收纳在门主体中的座椅坐垫向下旋转的方式展开，并且在门座椅展开之后，座椅靠背可以定位于门主体的内侧表面中。

在门座椅展开的状态下，随着门座椅的座椅坐垫向前滑动，座椅靠背的倾斜度改变，使得可以实现斜倚式座椅。

可以在门座椅的座椅坐垫上设置门座椅支撑件，门座椅支撑件可以收纳在座椅坐垫中或者从座椅坐垫展开，并且在门座椅展开的状态下，在门座椅支撑件展开时，门座椅支撑件的下端由地面支撑，使得门座椅的负载可以被支撑。

可以在门主体的下端部上设置门主体支撑件，门主体支撑件可以收纳在门主体中或者从门主体展开，并且在门主体打开的状态下，在门主体支撑件展开时，门主体支撑件的下端由地面支撑，使得门主体的负载可以被支撑。

可以在门主体的面对车身的一端处设置连接门主体和车身的连接部，并且门主体可以基于连接部而旋转以在车辆的横向方向上打开或关闭。

在门主体打开的状态下，连接部可以朝向车辆外部延伸，使得门主体或门座椅的位置可以变得远离车辆。

可以在门主体的内侧表面中设置门台或门柜，并且门台或门柜可以收纳在门主体中或者从门主体展开。

根据本公开的另一实施例，公开一种包括多功能门的车辆，该多功能门包括：门主体，设置在车辆的一侧上并配置为打开或关闭，其中，门主体具有面对车辆的车内空间的内侧表面和面对车辆的外部的外侧表面；以及门座椅，联接到门主体的内侧表面并且配置为储存在门主体中或者从门主体展开，该车辆包括：收纳座椅，收纳在车辆的车内空间的地板中，或者从地板展开，其中，收纳座椅布置成在展开时面对车辆的门主体。