[发明专利]多功能门和包括该多功能门的车辆在审
| 申请号: | 202110184145.1 | 申请日: | 2021-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN114132156A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
| 发明(设计)人: | 李尚宪;黄珍皓;车东垠 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B60N2/30 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 徐丽华 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多功能 包括 车辆 | ||
1.一种用于车辆的多功能门,包括:
门主体,设置在所述车辆的一侧上并且配置为打开或关闭,其中,所述门主体具有:内侧表面,面对所述车辆的车内空间;及外侧表面,面对所述车辆的外部;以及
门座椅,联接到所述门主体的所述内侧表面并且配置为储存在所述门主体中或者从所述门主体展开。
2.根据权利要求1所述的多功能门,其中,所述门座椅配置为随着座椅坐垫向下旋转而展开,并且在所述门座椅展开之后,座椅靠背配置为设置在所述门主体的所述内侧表面上。
3.根据权利要求2所述的多功能门,其中,在所述门座椅展开的状态下,随着所述门座椅的所述座椅坐垫向前滑动,所述座椅靠背的倾斜度改变以配置为斜倚式座椅。
4.根据权利要求2所述的多功能门,其中,在所述门座椅的所述座椅坐垫上设置门座椅支撑件,所述门座椅支撑件配置为收纳在所述座椅坐垫中或者从所述座椅坐垫展开,并且
其中,在所述门座椅展开的状态下,当所述门座椅支撑件展开时,所述门座椅支撑件的下端配置为由地面支撑以支撑所述门座椅的负载。
5.根据权利要求1所述的多功能门,其中,在所述门主体的下端部上设置门主体支撑件,所述门主体支撑件配置为装在所述门主体中或者从所述门主体展开,并且
其中,在所述门主体打开的状态下,当所述门主体支撑件展开时,所述门主体支撑件的下端由地面支撑,以支撑所述门主体的负载。
6.根据权利要求1所述的多功能门,其中,在所述门主体的面对车身的一端处设置连接所述门主体和所述车身的连接部,并且
其中,所述门主体配置为基于所述连接部而旋转以在所述车辆的横向方向上打开或关闭。
7.根据权利要求6所述的多功能门,其中,在所述门主体打开的状态下,所述连接部朝向所述车辆的外部延伸,使得所述门主体或所述门座椅的位置变得远离所述车辆。
8.根据权利要求1所述的多功能门,还包括设置在所述门主体的所述内侧表面中的门台或门柜,
其中,所述门台或所述门柜配置为收纳在所述门主体中或者从所述门主体展开。
9.一种包括多功能门的车辆,所述多功能门包括:门主体,设置在所述车辆的一侧上并且配置为打开或关闭,其中,所述门主体具有面对所述车辆的车内空间的内侧表面和面对所述车辆的外部的外侧表面;以及门座椅,联接到所述门主体的所述内侧表面并且配置为储存在所述门主体中或者从所述门主体展开,所述车辆包括装在所述车辆的车内空间的地板中或者从所述地板展开的收纳座椅,
其中,所述收纳座椅布置成在展开时面对所述车辆的所述门主体。
10.根据权利要求9所述的车辆,其中,所述收纳座椅配置为随着收纳在所述地板中的座椅靠背向上旋转而展开,并且在所述收纳座椅展开之后,座椅坐垫配置为设置在所述地板上。
11.根据权利要求10所述的车辆,其中,在所述收纳座椅展开的状态下,随着所述收纳座椅的所述座椅坐垫向前滑动,所述座椅靠背的倾斜度改变以配置为斜倚式座椅。
12.根据权利要求9所述的车辆,还包括设置在所述车辆的所述车内空间的所述地板中的收纳台,
其中,所述收纳台配置为收纳在所述地板中或者从所述地板展开,并且布置成在展开时面对所述车辆的所述门主体。
13.根据权利要求9所述的车辆,其中,所述多功能门包括布置为双门的两个多功能门,并且
所述两个多功能门配置为在所述车辆的后侧处旋转,以在横向方向上打开或关闭。
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