[发明专利]开孔钢管钢混组合梁桥结构及其施工方法有效
申请号: | 202110139852.9 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN112813827B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 夏宇;郭范波;王鹏韬 | 申请(专利权)人: | 湖南工学院 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12;E01D19/00;E01D21/00 |
代理公司: | 衡阳雁城专利代理事务所(普通合伙) 43231 | 代理人: | 龙腾 |
地址: | 421002 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢管 组合 结构 及其 施工 方法 | ||
开孔钢管钢混组合梁桥结构及其施工方法,其中,开孔钢管钢混组合梁桥结构,包括混凝土桥面板、钢管连接件和钢主梁,钢主梁上设有多个固定组件,固定组件包括固定座,固定座上设有T型槽,T型槽下部的槽口两侧各设有一个活动槽,两个活动槽内分别活动安装有一个夹紧块,夹紧块的后端连接有无头螺丝,无头螺丝的后端连接有螺栓,固定座上设有用于安装无头螺丝与螺栓的螺纹孔,且螺纹孔贯穿活动槽,螺栓的前端部为光杆,螺纹孔在位于光杆的上侧设有贯穿至T型槽的阶梯孔,阶梯孔内间隙安装有阶梯块,阶梯块的底部设有一段斜面,固定座的顶部四周设有台阶,钢管连接件安装在固定座顶部。本发明能够提高施工效率,并且安装方便,连接可靠,安装牢固。
技术领域
本发明涉及建筑工程技术领域,尤其指开孔钢管钢混组合梁桥结构及其施工方法。
背景技术
抗剪件是将钢主梁与混凝土桥面板组合在一起的关键部件,也是保证两种材料发挥组合效应的关键部件,目前基本都是采用焊接的方式来将抗剪件固定在钢主梁上,安装并不方便,而且,一般需要在钢主梁上焊接很多个抗剪件才能达到抵抗剪力的效果,使得工人的焊接工作量非常大,且耗时较长,导致抗剪件的安装效率较低,影响施工效率。
发明内容
本发明的目的在于提供开孔钢管钢混组合梁桥结构,使抗剪件便于安装,提高施工效率。
为了实现上述发明目的,本发明采用如下技术方案:开孔钢管钢混组合梁桥结构,包括混凝土桥面板、钢管连接件和多道钢主梁,所述钢主梁的截面形状为工字型,所述钢主梁包括上翼板与腹板,所述混凝土桥面板架设在钢主梁上方,所述钢主梁上设有多个固定组件,所述固定组件包括固定座,所述固定座上设有用于装入钢主梁的T型槽,所述T型槽下部的槽口两侧各设有一个活动槽,两个所述活动槽内分别活动安装有一个夹紧块,两个所述夹紧块能够相互靠拢,并且夹紧块始终有一部分处在活动槽的内部,所述夹紧块的后端连接有无头螺丝,所述无头螺丝的后端连接有螺栓,所述固定座上设有用于安装无头螺丝与螺栓的螺纹孔,且所述螺纹孔贯穿活动槽,所述螺栓的前端部为光杆,所述螺纹孔在位于光杆的上侧设有贯穿至T型槽的阶梯孔,所述阶梯孔内间隙安装有阶梯块,所述阶梯块的底部在远离夹紧块的一端设有一段斜面,所述固定座的顶部四周设有台阶,所述钢管连接件安装在固定座顶部,所述钢管连接件的侧壁开设有孔洞,所述混凝土桥面板上设有和钢管连接件排列位置对应的浇筑槽,所述浇筑槽的内侧面不超出台阶的边缘。
优选地,所述夹紧块的厚度不大于活动槽的深度。
更优选地,所述无头螺丝位于夹紧块与阶梯块之间。
更优选地,所述台阶的端面与钢主梁的上表面平齐。
更优选地,所述钢管连接件均匀分布在钢主梁上。
更优选地,所述钢主梁为轧制工字钢或焊接工字钢。
上述开孔钢管钢混组合梁桥结构的施工方法,包括以下步骤:
s1、根据工程需要,设计钢管连接件与固定组件的尺寸,同时,设计钢管连接件在钢主梁上的排布;
s2、在工厂完成固定组件和钢主梁的安装拼接,首先将两个无头螺丝拧至螺纹孔的内端,然后将两个阶梯块装入阶梯孔中,接着将两个夹紧块放入活动槽中,并将固定座上的T型槽穿过钢主梁的上翼板端部,再沿着上翼板移至指定位置,然后拧紧无头螺丝,使其顶着夹紧块向内靠拢,夹紧钢主梁的腹板,接着再将螺栓拧入螺纹孔中,顶住无头螺丝的后端,同时,螺栓前端部的光杆在移动过程中顶着阶梯块向上移动,使阶梯块顶住钢主梁的上翼板下端;
s2、在混凝土桥面板上设置与钢管连接件位置对应的浇筑槽;
s3、运输钢主梁和混凝土桥面板至施工现场;
s4、在现场完成钢主梁和混凝土桥面板的安装拼接,将混凝土桥面板安装在钢主梁上方,混凝土桥面板的浇筑槽正对钢主梁上的钢管连接件及固定座,再在钢管连接件的孔洞中穿设钢筋,然后在浇筑槽内浇筑混凝土。
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