[发明专利]粉末状散料气力系统及运输车

说明书

本发明提供了一种粉末状散料气力系统，涉及气力设备技术领域，包括供气管组、第一横气力组件、第二横气力组件以及纵气力组件，第一横气力组件靠近密闭箱的一侧壁设置，包括若干个第一气力单元；第二横气力组件靠近密闭箱的另一侧壁设置，包括若干个第二气力单元；纵气力组件包括至少一个第三气力单元。本发明还提供了一种运输车。本发明提供的粉末状散料气力系统，利用供气管组分别向第一横气力组件、第二横气力组件以及纵气力组件中供送气体，通过多个第一气力单元和第二气力单元将密闭箱两侧的物料向中部的出料口处推送，并利用第三气力单元将密闭箱中部的物料吹送至出料口内，实现物料的全面排放，有效的提高了物料的卸净率。

技术领域

本发明属于气力设备技术领域，更具体地说，是涉及一种粉末状散料气力系统及设有上述粉末状散料气力系统的运输车。

背景技术

粉末状散料货物(如面粉或氧化铝粉粉末)一般使用密闭箱作为装载车厢，通过汽车或铁路来运输。运输过程中，粉末状的散料货物在密闭箱中自然分布，散落在气力单元上；卸货时，压缩空气从导气管进入气力单元，沿着透气层吹入密闭箱内，带动平铺在透气层上的粉末状散料货物离开附着面，在密闭箱内成悬浮状态，伴随着压缩空气通过出料口吹出，带动粉末状散料货物通过出料口卸出。散料气力单元一般平铺在密闭箱的底部，根据容积大小，可以选择不同数量的气力单元

现有的气力单元对于压缩空气难以进行均匀的分布，造成各位置气压值不同，难以保证密闭箱内所有物料被有效卸落，影响物料的卸净率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种粉末状散料气力系统及运输车，以解决现有技术中存在的气力单元气流分布不均、影响物料的卸净率的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种粉末状散料气力系统，包括供气管组、第一横气力组件、第二横气力组件以及纵气力组件，供气管组用于设置于密闭箱的下方，并向上延伸至密闭箱内；第一横气力组件用于设置于密闭箱的内底面上，且靠近密闭箱的一侧壁设置，包括若干个垂直于密闭箱的走向设置的第一气力单元；第二横气力组件用于设置于密闭箱的内底面上，且靠近密闭箱的另一侧壁设置，包括若干个垂直于密闭箱的走向设置的第二气力单元；纵气力组件用于设置于密闭箱的内底面上，且位于第一横气力组件和第二横气力组件之间，包括至少一个沿密闭箱的走向延伸的第三气力单元；

其中，供气管组与第一气力单元、第二气力单元、第三气力单元分别连通以向第一气力单元、第二气力单元和第三气力单元内供送压缩气体。

作为本申请另一实施例，第一气力单元自远离第三气力单元的一端至靠近第三气力单元的一端向下倾斜设置；第二气力单元自远离第三气力单元的一端至靠近第三气力单元的一端向下倾斜设置。

作为本申请另一实施例，第三气力单元的顶面低于第一气力单元和第二气力单元的顶面的最低点。

作为本申请另一实施例，第三气力单元设有两个，两个第三气力单元分别位于密闭箱的出料口的两侧。

作为本申请另一实施例，第三气力单元自远离出料口的一端至靠近出料口的一端向下倾斜设置。

作为本申请另一实施例，供气管组包括总管、两个送气管、若干个供气支管以及中间管组，总管设置于密闭箱的底部；两个送气管沿密闭箱的走向设置于密闭箱的内部两侧，送气管与总管通过贯穿密闭箱的底面的连接管相连；若干个供气支管的上端与送气管相连，下端与第一气力单元或第二气力单元连通，用于向第一气力单元和第二气力单元中供送气体；中间管组的下端与总管连通，上端延伸至密闭箱内并与第三气力单元相连，用于为第三气力单元供送气体。

作为本申请另一实施例，供气支管位于第一气力单元或第二气力单元远离密闭箱的出料口的一端，且供气支管与第一气力单元或第二气力单元通过柔性软管相连。