[发明专利]一种高速动车组用碳陶轴装制动盘盘体有效

专利信息
申请号: 202110001759.1 申请日: 2021-01-04
公开(公告)号: CN112628321B 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 牛瑞;葛继兵;张东升;曹云丽;邹震;胡杰;李光 申请(专利权)人: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
主分类号: F16D65/12 分类号: F16D65/12;F16D65/847;C23C16/26
代理公司: 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 代理人: 蔡晶晶
地址: 211800 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速 车组 用碳陶轴装 制动 盘盘
【权利要求书】:

1.一种轴装制动盘盘体,所述盘体(2)包含平行相对设置的一对摩擦环(5、6)和固定于该对摩擦环(5、6)之间的支撑环(4),其特征在于:所述摩擦环(5、6)与支撑环(4)之间设置有沿径向均匀分布的抗剪结构,所述抗剪结构包含有抗剪沉槽(42)和用于嵌入所述抗剪沉槽(42)的凸台(52),所述摩擦环(5、6)和支撑环(4)为陶瓷基复合材料,三者通过真空熔硅浸渗反应化学粘接固定为一体;所述摩擦环(5、6)与支撑环(4)之间设置有径向分布的通风槽(43),所述摩擦环(5、6)开设有与该通风槽(43)相通的通风通孔(53);所述支撑环(4)设置有轴向贯穿的定位通孔(41),所述摩擦环(5、6)内侧面设置有与之对应的定位盲孔(51),定位柱(7)插入定位通孔(41)和对应的定位盲孔(51),实现摩擦环(5、6)和支撑环(4)的定位;所述抗剪沉槽(42)设置于支撑环(4)的两侧面,凸台(52)设置于摩擦环(5、6)的内表面,所述定位盲孔(51)设于所述凸台(52)。

2.根据权利要求1所述的轴装制动盘盘体,其特征在于:所述定位柱(7)为经陶瓷基复合材料,通过真空熔硅浸渗反应与摩擦环(5、6)和支撑环(4)化学粘接固定为一体。

3.根据权利要求1所述的轴装制动盘盘体,其特征在于:所述通风槽(43)设置于支撑环(4)两侧面。

4.权利要求1-3任一项所述轴装制动盘盘体的制造工艺,包含如下步骤:

步骤1、使用碳纤维编织材料制作所有部件,并使用气相沉积工艺使其硬化;

步骤2、将所有部件进行装配,形成制动盘盘体;

步骤3、再次使用气相沉积工艺处理制动盘盘体,使各部件之间预固定;

步骤4、使用真空熔硅浸渗反应对制动盘盘体进行处理,使各部件化学粘接固定为一体。

5.一种轴装制动盘,其特征在于:具有如权利要求1-4任一项所述的轴装制动盘盘体。

6.根据权利要求5所述的轴装制动盘,其特征在于:还包括位于盘体(2)内圈的盘毂(1)和隔盘(3),所述盘体(2)被盘毂(1)和隔盘(3)夹持并通过紧固件将三者固定为一体。

7.根据权利要求6所述的轴装制动盘,其特征在于:所述盘体(2)的支撑环(4)的内圈部分被盘毂(1)和隔盘(3)夹持。

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