[发明专利]可成形性增强帘布层

说明书

本发明涉及增强层，其包括在主方向(A)上彼此平行地并排布置并嵌入在聚合物组合物中的多个增强元件，在所述层中每个增强元件包括第一丝状构件和第二丝状构件，所述第一丝状构件具有相比于所述第二丝状构件的静止长度而言的A1％的静止超出长度，其中0％A1AR，AR表示第二丝状构件的以百分比计的断裂伸长。

技术领域

本发明涉及增强帘布层，特别是旨在用于车辆轮胎的增强帘布层的领域，并且涉及包括这种帘布层的车辆轮胎的领域。

背景技术

增强帘布层通常由嵌入基质(例如弹性体基质)中的多个增强元件构成，这些增强元件可以是织物、非织造纤维的组件(“非织造”织物)、或者由织物或金属制成的多根丝线或帘线，它们彼此平行地并排布置。

增强帘布层应具有足够的强度特性以在它们结合到物体(例如充气轮胎)中时确保它们的增强作用，同时在所述物体的制造过程中(例如在充气轮胎的成型过程中)提供尽可能小的阻力以便于制造。这些矛盾的要求可能导致增强帘布层的复杂设计。

在研究过程中，申请人发现了一种增强帘布层，其具有在非常轻的负荷下成形的显著能力，同时在已成形后提供必要的增强性。该帘布层特别适合用作充气轮胎中的胎体帘布层，但不限于此。该帘布层尤其可以大大简化用于制造在环曲内腔中包括加强结构的充气轮胎的方法，如例如在文献WO 2019/115917中所描述的。

本发明的详细说明

本发明涉及下述实施方案中的至少一个：

1.增强帘布层，其包括在主方向(A)上彼此平行地并排布置并嵌入在聚合物组合物中的多个增强元件，其特征在于，每个增强元件包括第一丝状构件和第二丝状构件，所述第一丝状构件在静止时具有相对于所述第二丝状构件在静止时的长度而言的A1％的超出长度，其中0％A1AR，AR表示第二丝状构件的以百分比计的断裂伸长；对于帘布层在主方向(A)上的小于或等于A1％的任何伸长，所述第二丝状构件塑性变形；对于每个增强元件，M1/M21，M1是增强元件的对于帘布层的小于或等于K1×A1％的任何伸长而言的模量，M2是增强元件的对于帘布层的大于或等于K2×A1％的任何伸长而言的模量，其中K1的范围为0.8至0.95并且K2的范围为1.05至1.2，模量M1、M2和断裂伸长AR根据标准ASTM D885-03进行测量。

2.根据前一实施方案所述的帘布层，其中，对于每个增强元件，M1/M2小于或等于0.5，优选小于或等于0.1，优选小于或等于0.05。

3.根据前述实施方案中任一个所述的帘布层，其中，对于帘布层在主方向(A)上的小于K1×A1％的任何伸长，每个增强元件具有小于或等于10/A1 N，优选小于或等于8/A1N，优选小于或等于7/A1 N的模量。

4.根据前述实施方案中任一个所述的帘布层，其中，对于帘布层在主方向(A)上的大于K2×A1％的任何伸长，每个增强元件具有大于或等于10N，优选大于或等于15N的模量。

5.根据前述实施方案中任一个所述的帘布层，其中，K2的范围为1.1至1.2，优选为1.15至1.2，并且优选K2＝1.2。

6.根据前述实施方案中任一个所述的帘布层，其中，K1的范围为0.85至0.95，优选为0.9至0.95，并且优选K1＝0.95。

7.根据前述实施方案中任一个所述的帘布层，其中，A1的范围为15％至50％，优选15％至45％，非常优选15％至25％。

8.根据前述实施方案中任一个所述的帘布层，其中，对于每个增强元件，所述第二丝状构件的根据标准ASTM D885-03测得的断裂前伸长AR大于或等于30％，优选大于或等于50％，优选大于或等于60％，优选大于或等于80％，非常优选大于或等于100％。