[发明专利]用于汽车车轮的备用胎

权利要求书

1.一种用于汽车车轮的备用胎，它包括轮辋和安置在该轮辋上的轮胎，其中，所述备用胎在固定在该汽车车轮上的使用状态下允许以有限的轮胎功能行驶，其中，

-该备用胎被设计成多件式并且包括多个轮部段(16,17)，所述轮部段分别具有形成共同胎面的胎面部分(18)，并且

-该备用胎包括安装部(12)，该安装部在所述使用状态下能被固定在汽车车轮的轮辋上并具有至少三个从同一中心(22)起径向向外延伸的撑紧臂(21)，在每个撑紧臂(21)上设有至少一个卡爪(31)，该卡爪能通过夹紧机构(24)的接合件(26)被致动，用以在该汽车车轮的轮辋上固定该安装部(12)，该夹紧机构定位于该安装部(12)的中心(22)处，

其特征是，

-在至少两个或每个接合件(26)上设有具有至少两个卡爪(31)的连条(28)，并且

-所述卡爪(31)能通过该夹紧机构(24)随该接合件(26)沿各自撑紧臂(21)平移运动。

2.根据权利要求1所述的备用胎，其特征在于，所述卡爪(31)通过所述最好在该撑紧臂(21)侧旁延伸或垂直于该撑紧臂延伸的连条(28)以彼此相同的相对于所述撑紧臂(21)的间距来取向，并且优选相互成角度地取向，其中，所述卡爪(31)的卡合面相对于该轮辋卷边的圆周面来取向。

3.根据权利要求1或2所述的备用胎，其特征在于，所述布置在每个连条(28)上的卡爪(31)在其外侧具有紧固件(32)，所述轮部段(16,17)能够在所述卡爪(31)的紧固件(32)处相对于该安装部(12)被固定，且在这两个轮部段(16,17)的胎面部分(18)之间的至少一个接口(19)能布置在两个设于一连条(28)上的两个卡爪(31)之间。

4.根据前述权利要求之一所述的备用胎，其特征在于，在所述连条(28)上的这两个卡爪(31)之间设有支撑件(74)，所述支撑件径向向外延伸以抵靠于所述轮辋卷边的外侧面，并且最好朝安装侧具有护盖(75)、特别是橡胶覆层。

5.根据前述权利要求之一所述的备用胎，其特征在于，所述卡爪(31)相对于由所述撑紧臂(21)形成的平面朝安装侧倾斜地安置，且最好是在该连条(28)和各自卡爪(31)之间或者在导向机构(38)和该连条(28)之间设有楔件(77)。

6.根据前述权利要求之一所述的备用胎，其特征在于，在所述连条(28)和所述撑紧臂(21)之间设有导向机构(38)，所述连条(28)通过所述导向机构能够以相对于该撑紧臂(21)抗旋转的方式被引导平移运动。

7.根据权利要求6所述的备用胎，其特征在于，所述导向机构(38)由所述连条(28)的连条部段(29)和所述撑紧臂(21)的撑紧臂部段(37)形成，所述连条部段与所述撑紧臂部段以形状配合方式相互贴靠或相互插接，并且该连条部段(29)优选被引导穿过该撑紧臂部段(37)内的开口(36)。

8.根据权利要求6所述的备用胎，其特征在于，所述撑紧臂(21)具有U形横截面并设有U形滑块(68)，所述U形滑块被引导穿过所述撑紧臂(21)并且所述U形滑块(68)通过限动件(70)相对于该撑紧臂(21)可移动地被保持就位，且该连条(28)被固定在该U形滑块(68)上。

9.根据前述权利要求之一所述的备用胎，其特征在于，所述连条(28)或能安置在该撑紧臂(21)上且优选至少部分覆盖所述接合件(26)的盖(51)具有径向朝外的导向面(52)，该至少一个轮部段(16,17)在安装在该安装部(12)后贴靠该导向面并且径向支撑在该导向面上。

10.根据前述权利要求之一所述的备用胎，其特征在于，在所述轮部段(16,17)上设有具有长孔状凹部(35)的紧固凸片(34)，所述长孔状凹部(35)优选平行于该撑紧臂(21)或该安装部(12)的中心(22)来取向。