[发明专利]增压器在审
| 申请号： | 202080041735.2 | 申请日： | 2020-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN113994072A | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 森田功;理查德·莫里森;斯蒂芬·斯彭斯 | 申请（专利权）人： | 株式会社IHI |
| 主分类号： | F01D9/02 | 分类号： | F01D9/02;F01D17/16;F02B37/24 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 金成哲;郑毅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 增压 | ||
【权利要求书】：
1.一种增压器，其特征在于，具备：
斜流涡轮，其包含涡轮叶轮；
涡轮壳，其包含朝向所述涡轮叶轮的动翼的前缘延伸的气体流路，且容纳所述涡轮叶轮；以及
多个喷嘴翼，其设置于所述气体流路，且在所述涡轮叶轮的周向上排列，并且在彼此相邻的两个所述喷嘴翼之间形成喉管，
各所述喷嘴翼以该喷嘴翼的后缘为扭转中心，以所述喉管的宽度在护罩侧比轮毂侧窄的方式扭转。
2.根据权利要求1所述的增压器，其特征在于，
各所述喷嘴翼能够旋转地设置在所述气体流路内。
3.根据权利要求1所述的增压器，其特征在于，
各所述喷嘴翼固定于所述气体流路。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的增压器，其特征在于，
在将沿着所述多个喷嘴翼的排列方向的所述喉管的长度设为喉管宽度的情况下，轮毂侧的喉管宽度设定为比跨距方向上的中央的喉管宽度的1倍大且为2倍以下的值。
5.根据权利要求4所述的增压器，其特征在于，
所述喉管宽度从该喷嘴翼的轮毂侧到该喷嘴翼的护罩侧单调地减小。
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