[发明专利]具有润滑油分配器部件的减速器

权利要求书

1.一种减速器，其具有壳体和能通过壳体中的缺口——特别是壳体的壳体部件中的或者壳体的盖部件中的缺口——加载以润滑油的分配器部件，

其中，所述分配器部件具有收集区域和与收集区域连接的输入槽，借助于该输入槽能将润滑油引向减速器的轴承。

2.根据权利要求1所述的减速器，

其特征在于，

在缺口与收集区域之间布置有挡板，

特别是其中，平坦设计的挡板被布置在与缺口相交的、特别是平分缺口的平面中，

特别是使得通过缺口注入到减速器中的润滑油沿着挡板的两侧流入到收集区域中。

3.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

挡板借助于高度调节装置紧固在保持板上，该保持板被固定在、特别是借助于固定螺纹件拧紧在减速器的壳体上、特别是减速器的壳体的盖部件上。

4.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

高度调节装置包括设置在挡板中的多个孔(21)和穿过所述多个孔之一伸出的紧固元件，

其中，这些孔分别与盖部件间隔开不同距离，

特别是其中，紧固元件穿过贯穿保持板的孔伸出。

5.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

在挡板上成形有朝向分配器部件突出的、彼此间隔开的接腿区域，

特别是所述接腿区域伸入到收集区域中，和/或挡板支撑在收集区域上，

特别是其中，利用接腿区域使挡板与分配器部件间隔开。

6.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

分配器部件与挡板连接、特别是与挡板固定连接、特别是与挡板材料锁合地连接。

7.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

缺口能通过封闭部件封闭，特别是能通过闭锁螺栓封闭。

8.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

平坦设计的挡板被布置在与齿轮的转动轴线平行的平面中，

特别是使得取决于齿轮的转动方向，被齿轮甩出的润滑油撞击到挡板的相应侧上。

9.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

挡板在收集区域内部与分配器部件、特别是收集区域连接、特别是焊接连接。

10.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

收集区域被设计为盆状，和/或收集区域具有如下的侧壁并且分配器部件——特别是收集区域——被如此仅地靠近齿轮布置，即：使得在齿轮转动运动时由齿轮携带的润滑油——特别是在第一温度下——在侧壁处如积聚得高得使得润滑油经由侧壁流入到收集区域中。

11.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

在高于第一温度的第二温度下，润滑油不会在侧壁上积聚得高得使得润滑油经由侧壁流入到收集区域中，

特别是其中，润滑油在第一温度下具有比在第二温度下高的粘度。

12.根据前述权利要求中任一项所述的减速器，

其特征在于，

侧壁平行于齿轮的转动轴线取向。