[发明专利]具有驻车制动器指示装置的铁路车辆制动系统以及配有这种系统的铁路车辆

说明书

本发明涉及铁路车辆系统的驻车制动器指示装置(100)，其配置成：通过状态管(52)接收表示铁路车辆制动系统的解锁件(29)的位置的第一信息，状态管配置成与所述解锁件(29)连接；以及通过至少一个其它状态管(53，54)接收表示对系统的行车制动器压力室(13)和/或驻车制动器压力室(25)进行供给和/或排放的至少一个第二信息，所述至少一个其它状态管配置成与行车制动器管和/或驻车制动器管连接，结合所述至少一个第二信息处理所述第一信息，以便检测和指示驻车制动器的压紧状态或者松开状态。

技术领域

本发明涉及铁路车辆制动领域。本发明尤其涉及用于铁路车辆的制动系统，其具有用于指示所述制动系统的驻车制动器状态的指示装置。本发明还涉及具有这种系统的铁路车辆。

背景技术

铁路车辆一般配有行车制动器缸，其具有能在压力流体作用下活动的活塞，该活塞的移动引起制动作用，例如使制动器盘被夹紧在两个制动片之间，或者使闸瓦直接压靠在车轮上。

这些制动器缸一般还具有驻车或备用致动器，致动器在发生压力流体压降的情况下和/或在发生气动系统自发排放或泄漏的情况下启动。该致动器也称为驻车制动器，可确保借助于代替流体作用力的一个或多个弹簧的作用力进行制动。一旦该驻车制动器启动，制动器就始终保持压紧。

已知欧洲专利申请EP2154040提出一种铁路车辆制动系统，其尤其具有驻车制动器致动器，该致动器连接于铁路行车制动器缸。这种驻车制动器可确保借助于代替流体作用力的弹簧的作用力进行制动。

同样已知欧洲专利申请EP2826684提出一种铁路车辆制动系统，其尤其配有驻车制动器，驻车制动器布置在行车制动器缸中，具有配置成作用于行车制动器制动活塞的杆的锁定装置以及用于控制锁定装置的控制装置。锁定装置和控制装置配置成使得：当制动活塞处于行车制动位置且驻车制动器处于工作构型时，控制装置作用于所述锁定装置，直至所述锁定装置固定住活塞杆，使得将制动活塞锁定在其行车制动位置；而当驻车制动器处于息止构型时，控制装置作用于锁定装置，直至所述锁定装置释放活塞杆，使得将制动活塞从其行车制动位置解锁。

这些制动系统安装在铁路车辆上，用于与制动器盘或者车轮接触。特别是，所述制动系统可机械地固定在转向架上，或者固定在固定于转向架上的车轴上，或者固定在也安装在转向架上的驱动电机或变速箱之类的其他装置上。

发明内容

本发明涉及用于铁路车辆的制动系统，其具有设置用于可靠地指示系统的驻车制动器的状态的指示装置，同时其简单、方便和经济。

因此，首先本发明旨在一种铁路车辆制动系统，包括：主体，所述主体限定行车制动器压力室和/或驻车制动器压力室；驻车制动器，所述驻车制动器能相对于所述主体活动；用于解锁所述驻车制动器的解锁件，所述解锁件与所述驻车制动器压力室连接并且能从主体外部触及；以及驻车制动器指示装置；所述驻车制动器指示装置配置成：通过状态管接收表示所述解锁件的位置的第一信息，所述状态管被配置成与所述解锁件连接；以及通过至少一个其它状态管接收表示对所述行车制动器压力室和/或所述驻车制动器压力室进行供给和/或排放的至少一个第二信息，所述至少一个其它状态管配置成与行车制动器管和/或驻车制动器管连接，结合所述至少一个第二信息处理所述第一信息，以便检测和指示所述驻车制动器的压紧状态或者松开状态。

因此，铁路车辆制动系统的指示装置配置成：不仅考虑驻车制动器解锁件的位置，而且也考虑行车制动器压力室的状态和/或驻车制动器压力室的状态，来检测和指示铁路车辆制动系统驻车制动器所处的状态。

行车制动器压力室的状态和/或驻车制动器压力室的状态，可以通过接收直接涉及这些压力室中压力的信息或者涉及驻车制动器和/或行车制动器使用定值的信息来考虑。