[发明专利]具有驻车制动器指示装置的铁路车辆制动系统以及配有这种系统的铁路车辆

权利要求书

1.一种铁路车辆制动系统(1)，包括：主体(2)，所述主体限定行车制动器压力室(13)和/或驻车制动器压力室(25)；驻车制动器(7)，所述驻车制动器能相对于所述主体活动；用于解锁所述驻车制动器的解锁件(29)，所述解锁件与所述驻车制动器压力室(25)连接并且能从主体外部触及；以及驻车制动器指示装置(100)，其特征在于，所述驻车制动器指示装置(100)配置成：通过状态管(52)接收表示所述解锁件(29)的位置的第一信息，所述状态管配置成与所述解锁件(29)连接；以及通过至少一个其它状态管(53，54)接收表示对所述行车制动器压力室(13)和/或所述驻车制动器压力室(25)进行供给和/或排放的至少一个第二信息，所述至少一个其它状态管配置成与行车制动器管和/或驻车制动器管连接，结合所述至少一个第二信息处理所述第一信息，以便检测和指示所述驻车制动器(7)的压紧状态或者松开状态。

2.根据权利要求1所述的铁路车辆制动系统，其特征在于，所述驻车制动器指示装置(100)配置成通过第二状态管(53)接收表示向所述行车制动器压力室(13)供给气动压力剂的信息，所述第二状态管配置成与驻车制动器定值管(79)连接；所述驻车制动器指示装置(100)还配置成通过第三状态管(54)接收表示向所述行车制动器压力室(13)供给另一种气动压力剂的信息，所述第三状态管配置成与行车制动器管(75)连接。

3.根据权利要求1和2中任一项所述的铁路车辆制动系统，其特征在于，所述解锁件(29)连接于所述驻车制动器指示装置(100)的开关，所述开关机械地固定于解锁件且具有第一位置和第二位置。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的铁路车辆制动系统，其特征在于，所述驻车制动器指示装置包括：第一驻车接触器装置(55)，所述第一驻车接触器装置机械地固定于所述解锁件(29)；第二驻车接触器装置(57)，所述第二驻车接触器装置通过第一状态管(52)连接于第一驻车接触器装置(55)；第三驻车接触器装置(58)和第四驻车接触器装置(59)，所述第三驻车接触器装置和所述第四驻车接触器装置均通过第二状态管(53)连接于驻车制动器定值管(79)，第三驻车接触器装置(58)和第四驻车接触器装置(59)分别一方面连接到第二驻车接触器装置(57)，而另一方面连接到所述驻车制动器指示装置(100)的相应的视觉驻车指示装置(61，62)。

5.根据权利要求4所述的铁路车辆制动系统，其特征在于，第二驻车接触器装置(57)由电源(60)供电，和/或相应的第三驻车接触器装置(58)和第四驻车接触器装置(59)由压力开关或传感器形成。

6.根据权利要求4和5中任一项所述的铁路车辆制动系统，其特征在于，当第二驻车接触器装置(57)从第一状态管(52)接收到解锁件(29)处于解锁位置的信息并且第四驻车接触器装置(59)从第二状态管(53)接收到在驻车制动器定值管(79)中具有与驻车制动器(7)施用定值相对应的驻车制动器定值的信息时，这意味着驻车制动器(7)处于压紧状态，视觉驻车指示装置(62)于是亮起。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的铁路车辆制动系统，其特征在于，当第二驻车接触器装置(57)从第一状态管(52)接收到解锁件(29)处于解锁位置的信息并且第三驻车接触器装置(58)从第二状态管(53)接收到驻车制动器定值管(79)中驻车制动器定值为零的信息时，这意味着驻车制动器(7)处于松开状态，视觉驻车指示装置(61)于是亮起。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的铁路车辆制动系统，其特征在于，驻车制动器指示装置(100)包括：第一驻车接触器装置，所述第一驻车接触器装置机械地固定于所述解锁件；第二驻车接触器装置，所述第二驻车接触器装置通过第一状态管连接于第一驻车接触器装置；以及第三驻车接触器装置，所述第三驻车接触器装置与另一状态管连接，所述另一状态管连接于驻车制动器供给管或者连接于驻车制动器定值管。