[实用新型]电动车辆的充放电控制电路、电动车辆

说明书

本实用新型公开了一种电动车辆的充放电控制电路、电动车辆，其中，电动车辆的充放电控制电路包括双向AC/DC模块、双向DC/DC模块和控制模块。其中，双向AC/DC模块的三相交流端连接到驱动电机和交流电源；双向DC/DC模块包括第一变换单元和三个第二变换单元，第一变换单元与双向AC/DC模块相连，第二变换单元分别与第一变换单元和动力电池连接；控制模块控制双向AC/DC模块、电机控制开关、充放电开关和双向DC/DC模块，以将交流电源提供的交流电转换成直流电给动力电池充电，或者，将动力电池输出的直流电转换为交流电给驱动电机供电或给外部交流负载供电。由此，该电动车辆的充放电控制电路能够提高车辆系统集成度，节省电路布置空间和成本，同时有利于车辆的管控和维护。

技术领域

本实用新型涉及电动车辆技术领域，尤其涉及一种电动车辆的充放电控制电路和一种电动车辆。

背景技术

近几年新能源汽车(混合动力/纯电动)迅猛发展，新技术不断革新；消费者对车辆性能、价格的选择变得愈加挑剔，这对整车技术、成本提出了更高的要求。

相关技术中，纯电动汽车和混合动力汽车车载充电机与驱动电机控制器都是各自模块化独立布置、单独工作的，功率变换模块的体积和重量又比较大，回路功率器件运用较多，成本也高，同时还不利于汽车的管理和控制。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电动车辆的充放电控制电路，能够提高车辆系统集成度，节省电路布置空间和成本，同时有利于车辆的管控和维护。

本实用新型的第二个目的在于提出一种电动车辆。

为达上述目的，本实用新型第一方面提出了一种电动车辆的充放电控制电路，该电动车辆的充放电控制电路包括双向AC(Alternating Current，交流电)/DC(DirectCurrent，直流电)模块、双向DC/DC模块和控制模块。其中，所述双向AC/DC模块的三相交流端通过电机控制开关连接到驱动电机，且通过充放电开关连接到交流电源；所述双向DC/DC模块包括第一变换单元和三个第二变换单元，所述第一变换单元的第一直流端与所述双向AC/DC模块的直流端相连，所述三个第二变换单元并联连接以形成第一直流变换端和第二直流变换端，所述第一直流变换端与所述第一变换单元的第二直流端相连，所述第二直流变换端连接到动力电池；所述控制模块分别与所述双向AC/DC模块、所述电机控制开关、所述充放电开关和所述双向DC/DC模块相连，所述控制模块通过对所述双向AC/DC模块、所述电机控制开关、所述充放电开关和所述双向DC/DC模块进行控制，以将所述交流电源提供的交流电转换成直流电给所述动力电池充电，或者，将所述动力电池输出的直流电转换为交流电给所述驱动电机供电或给外部交流负载供电。

本实用新型的电动车辆的充放电控制电路包括双向AC/DC模块、双向DC/DC模块和控制模块，其中，双向AC/DC模块的三相交流端通过电机控制开关连接到驱动电机，且通过充放电开关连接到交流电源；双向DC/DC模块包括第一变换单元和三个第二变换单元，其中，第一变换单元的第一直流端与双向AC/DC模块的直流端相连，三个第二变换单元并联连接以形成第一直流变换端和第二直流变换端，第一直流变换端与第一变换单元的第二直流端相连，第二直流变换端连接到动力电池；控制模块分别与双向AC/DC模块、电机控制开关、充放电开关和双向DC/DC模块相连，控制模块通过对双向AC/DC模块、电机控制开关、充放电开关和双向DC/DC模块进行控制，以将交流电源提供的交流电转换成直流电给动力电池充电，或者，将动力电池输出的直流电转换为交流电给驱动电机供电或给外部交流负载供电。由此，该电动车辆的充放电控制电路能够提高车辆系统集成度，节省电路布置空间和成本，同时有利于车辆的管控和维护。

另外，本实用新型的电动车辆的充放电控制电路还可以具有如下附加技术特征：