[实用新型]一种手动变速箱驾驶员上肢换挡工作强度监测预警系统

说明书

本实用新型公开了一种手动变速箱驾驶员上肢换挡工作强度监测预警系统，包括设置在换挡杆上的挡位杆力传感器、设置在变速器换挡轴上的挡位传感器、控制器和预警模块；挡位杆力传感器与控制器连接，挡位杆力传感器用于实时采集驾驶员施加在换挡杆上的力；挡位传感器与控制器连接，挡位传感器用于采集换挡杆的换挡次数；控制器与预警模块连接，控制器用于将驾驶员施加在换挡杆上的力进行累加，得到驾驶员的上肢在一段时间内输出的换挡力总和，并将换挡力总和与预设在控制器中的换挡力阈值进行比较，当换挡力总和大于换挡力阈值时，控制器控制预警模块发出预警信号。本实用新型通过实时动态监测结果真实反映驾驶员上肢换挡工作强度。

技术领域

本实用新型属于驾驶员工作强度监测领域，特别涉及一种手动变速箱驾驶员上肢换挡工作强度监测预警系统。

背景技术

目前，我国商用车变速箱仍以手动箱为主。手动箱驾驶员在换挡时操纵换挡杆的力较大。据调查，卡车换挡杆长度一般是乘用车的2倍，公交客车换挡杆长度一般是乘用车的3～4倍，驾驶员施加在换挡杆上的瞬间最大操纵力可达200～300N，所以，商用车驾驶员上肢换挡工作强度大，手动变速箱换挡操纵机构工作频率高。目前缺乏一种对驾驶员上肢换挡工作强度检测预警系统来动态监测驾驶员上肢工作强度，且缺乏对换挡操纵机构进行全周期寿命监控的系统，进而使得驾驶安全和管理水平较低。

发明内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种手动变速箱驾驶员上肢换挡工作强度监测预警系统，通过实时动态监测结果真实反映驾驶员上肢换挡工作强度，并通过预警系统来提醒驾驶员及时停车休息来减少交通事故的发生，同时还能对换挡操纵机构进行全周期寿命监控，进而提高驾驶安全和管理水平。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种手动变速箱驾驶员上肢换挡工作强度监测预警系统，包括设置在换挡杆上的挡位杆力传感器、控制器和预警模块；

所述挡位杆力传感器与所述控制器连接，所述挡位杆力传感器用于实时采集驾驶员施加在换挡杆上的力；

所述控制器与所述预警模块连接，所述控制器用于将驾驶员施加在换挡杆上的力进行累加，得到驾驶员的上肢在一段时间内输出的换挡力总和，并将所述换挡力总和与预设在所述控制器中的换挡力阈值进行比较，当所述换挡力总和大于所述换挡力阈值时，所述控制器控制所述预警模块发出预警信号；

还包括设置在变速器换挡轴上的挡位传感器，所述挡位传感器与所述控制器连接，所述挡位传感器用于采集换挡杆的换挡次数；

所述控制器还用于将所述换挡次数不间断进行累加，得到换挡杆的换挡总次数，并将所述换挡总次数与预设在所述控制器中的换挡次数阈值进行比较，当所述换挡总次数大于所述换挡次数阈值时，所述控制器控制所述预警模块发出预警信号。

进一步地，还包括显示器，所述显示器与所述控制器连接，所述显示器用于显示所述换挡总次数。

进一步地，所述预警模块包括若干发光二极管，所述预设在所述控制器中的换挡力阈值包括若干不同等级的换挡力阈值，当所述换挡力总和大于所述不同等级的换挡力阈值时，所述控制器控制发光二极管发出不同颜色的灯光。

进一步地，所述预警模块还包括蜂鸣器，当所述换挡力总和大于所述最高等级的换挡力阈值时，所述控制器控制发光二极管发出不同颜色的灯光的同时还控制所述蜂鸣器发出蜂鸣声。

进一步地，监测预警系统还包括监控模块，所述监控模块与所述控制器通讯连接，所述监控模块用于实时展示驾驶员的上肢换挡工作强度状态。

进一步地，所述监控模块为移动设备或固定设备。

进一步地，监测预警系统还包括存储模块，所述存储模块与所述控制器连接，所述存储模块用于存储驾驶员的上肢换挡工作强度数据。