[实用新型]一种减速机齿轮润滑冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种减速机齿轮润滑冷却装置，包括装置主体，所述装置主体的顶部设置有连接盒，所述连接盒的内部设置有安装机构，所述装置主体的外侧设置有操作钮，所述装置主体的底部固定有防滑机构，所述安装机构包括过滤网，所述过滤网的一侧固定有卡块，所述连接盒的内部开设有弧形槽，所述连接盒的内壁连接有支撑垫，所述连接盒的内部设置有安装弹簧；本实用新型设置有安装机构，使用者在需要拆卸过滤网并进行清洗时，可方便完成拆卸，达到了过滤网便于拆卸的清洗的效果；本实用新型设置有防滑机构，达到了安装板便于安装的效果，且安装板底部的橡胶垫能够加强固定板放置时与地面之间的摩擦力，确保本装置放置稳定。

技术领域

本实用新型属于减速机齿轮技术领域，具体涉及一种减速机齿轮润滑冷却装置。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，减速机齿轮一般需要通过润滑油润滑，同时需要使用速机齿轮润滑冷却装置对润滑油进行降温冷却，速机齿轮润滑冷却装置是利用冷媒的蒸发吸热原理进行冷却的，现有的速机齿轮润滑冷却装置在使用过程中，入风口处过滤网安装拆卸不便，存在不易清理的问题，为此我们提出一种减速机齿轮润滑冷却装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机齿轮润滑冷却装置，达到了过滤网便于拆卸的清洗的效果，同时可确保本装置放置稳定。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机齿轮润滑冷却装置，包括装置主体，所述装置主体的顶部设置有连接盒，所述连接盒的内部设置有安装机构，所述装置主体的外侧设置有操作钮，所述装置主体的底部固定有防滑机构；

所述安装机构包括过滤网，所述过滤网的一侧固定有卡块，所述连接盒的内部开设有弧形槽，所述连接盒的内壁连接有支撑垫，所述连接盒的内部设置有安装弹簧，所述安装弹簧的一端连接有限位垫，所述限位垫的另一端固定有锁死杆，所述限位垫的外侧安装有活动柱，所述活动柱的另一端连接有固定块。

作为本实用新型进一步的方案：所述防滑机构包括固定板，所述固定板的内部固定有定位块，所述固定板的底部嵌入有安装板，所述安装板的顶部设置有金属垫，所述固定板的内部嵌入有磁铁块，所述固定板的外侧设置有延伸至安装板内部的连接杆，所述安装板的底部固定有橡胶垫。

作为本实用新型进一步的方案：所述磁铁块的内部开设有凹槽，且凹槽的尺寸与所述金属垫的尺寸适配。

作为本实用新型进一步的方案：所述过滤网的底部与所述支撑垫的顶部贴合。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定块的外侧设置有斜纹，所述固定块与所述活动柱之间焊接固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述过滤网的内部开设有卡槽，且卡槽与所述锁死杆之间为配合构件。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接盒的内部开设有通孔，且通孔的尺寸与所述活动柱的尺寸适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置有安装机构，使用者在需要拆卸过滤网并进行清洗时，可方便的完成拆卸，达到了过滤网便于拆卸的清洗的效果。

(2)本实用新型设置有防滑机构，达到了安装板便于安装的效果，且安装板底部的橡胶垫能够加强固定板放置时与地面之间的摩擦力，确保本装置放置稳定。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的安装机构剖视图；

图3为本实用新型的安装机构A区域放大结构示意图；

图4为本实用新型的防滑机构剖视图。