[实用新型]一种船舶房舱用可拆式移动平台有效
申请号: | 202023177864.0 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN214690095U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 瞿文军;金文刚;王友成;徐鹏辉;陈山峰 | 申请(专利权)人: | 新大洋造船有限公司 |
主分类号: | B63B73/00 | 分类号: | B63B73/00;B63B73/60 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 谢东 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 房舱用可拆式 移动 平台 | ||
本实用新型公开了船舶技术领域的一种船舶房舱用可拆式移动平台。该移动平台包括左右设置的两个框架以及设置在两个框架底部的滚轮,两个框架之间能够拆卸地安装有连接组件和一个面板,连接组件包括设置在框架下端的下连接部以及设置在下连接部上方的上连接部,上连接部间隔设有若干个;每个上连接部包括前后水平布置的上连接管,上连接管的两端均设有上连接管端头,框架设有插装上连接管端头的上插管;每个下连接部包括交叉布置的下连接管,下连接管的两端均设有下连接管端头,框架设有插装下连接管端头的下插管;面板横向布置的两个框架之间。本实用新型的优点是可移动拆装,结构简单,占地面积小。
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,特别涉及一种船舶房舱用可拆式移动平台。
背景技术
船舶房舱在建造过程中由于满搭脚手,存在占地面积较大、施工空间小和油漆破坏严重的问题,从而导致施工的安全性差及后期的补涂工作量大,造成船舶建造周期的延长,工时的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可移动拆装的船舶房舱用可拆式移动平台,结构简单,占地面积小。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型船舶房舱用可拆式移动平台采用的如下技术方案:
一种船舶房舱用可拆式移动平台,包括左右设置的两个框架以及设置在两个框架底部的滚轮,两个框架之间能够拆卸地安装有连接组件和一个面板,所述连接组件包括设置在框架下端的下连接部以及设置在下连接部上方的上连接部,所述上连接部间隔设有若干个;每个上连接部包括前后水平布置的上连接管,上连接管的两端均设有上连接管端头,所述框架设有插装上连接管端头的上插管;每个下连接部包括交叉布置的下连接管,下连接管的两端均设有下连接管端头,所述框架设有插装下连接管端头的下插管;所述面板横向布置的两个框架之间,每个框架包括前后设置的两个立柱,两个立柱竖向平行布置,两个立柱之间横向设有隔挡和角钢,两个框架的角钢正对布置并用于支撑面板,面板的上表面供人员站立,面板的底部两端与角钢相接触。
优选的,所述上连接管端头设置为L型,上连接管端头包括上横管和上竖管,上横管和上竖管的连接处设置为弧形;所述上横管的一端与上竖管连接,另一端插装上连接管并与上连接管紧配;所述上竖管的一端连接上横管,另一端插装在上插管内并与上插管紧配。
优选的,所述下连接管端头设置为L型,下连接管端头包括下横管和下竖管,下横管和下竖管的连接处设置为弧形;所述下横管的一端与下竖管连接,另一端插装下连接管并与下连接管紧配;所述下竖管的一端连接下横管,另一端插装在下插管内并与下插管紧配。
优选的,所述角钢沿立柱的高度方向间隔设置若干个。
优选的,所述隔挡沿立柱的高度方向间隔设置若干个。
优选的,所述上插管紧靠隔挡或角钢的位置焊接在立柱上,所述下插管紧靠隔挡或角钢的位置焊接在立柱上。上插管紧靠隔挡或角钢的位置焊接在立柱上,下插管紧靠隔挡或角钢的位置焊接在立柱上,从而提高结构强度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型通过在两个框架之间拆卸安装连接组件,方便临时组装,其中,下连接部通过两个交叉布置的下连接管保证框架底部稳固,从而提高结构强度;上连接部连接两个框架起支撑作用的同时,便于人员站立在面板上的防护作用;并且,上连接管通过上连接管端头插装框架上的上插管实现组装,下连接管通过下连接管端头插装框架上的下插管实现组装,快装快卸,结构简单,组装方便,设计小巧,减少占地面积,同时,通过滚轮的设置,便于根据施工要求进行移动,具有实用性;
2、本实用新型的角钢沿立柱的高度方向间隔设置若干个,角钢用于支撑供人员站立的面板,由于面板是直接放置在角钢上,便于根据施工要求调整面板的高度位置,直接取出重新放置即可,结构简单,安装方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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