[实用新型]一种提升小偏置碰撞性能的车身连接结构有效
| 申请号: | 202023125145.4 | 申请日: | 2020-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN214296119U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 周家伟;沈光勇 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D21/09;B62D25/00 |
| 代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 武志宏 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提升 偏置 碰撞 性能 车身 连接 结构 | ||
1.一种提升小偏置碰撞性能的车身连接结构,包括机舱纵梁、与所述机舱纵梁连接的横向连接梁、水箱框架和副车架本体,所述横向连接梁与轮罩加强梁连接,其特征在于,还包括副车架推块和连接支架,所述副车架推块一侧的侧边与所述副车架本体连接为一体,所述副车架本体和所述副车架推块的连接处还与所述水箱框架连接,所述副车架推块通过所述连接支架与所述横向连接梁连接。
2.根据权利要求1所述的提升小偏置碰撞性能的车身连接结构,其特征在于,所述副车架推块与所述横向连接梁上下相对。
3.根据权利要求1所述的提升小偏置碰撞性能的车身连接结构,其特征在于,所述副车架推块呈圆弧状结构。
4.根据权利要求1、2或3所述的提升小偏置碰撞性能的车身连接结构,其特征在于,所述副车架推块一侧的侧边与所述副车架本体搭接并焊接成为一体,所述副车架本体和所述副车架推块的搭接连接处开有供螺栓通过的连接孔以与所述水箱框架连接。
5.根据权利要求1、2或3所述的提升小偏置碰撞性能的车身连接结构,其特征在于,所述连接支架是V字型结构,所述连接支架的上下两端分别设置有翻边结构与所述横向连接梁和所述副车架推块连接。
6.根据权利要求5所述的提升小偏置碰撞性能的车身连接结构,其特征在于,所述翻边结构上均设置有螺栓孔,所述连接支架与所述横向连接梁、所述副车架推块螺栓连接。
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