[实用新型]一种高强度新能源汽车的机舱横梁总成

权利要求书

1.一种高强度新能源汽车的机舱横梁总成，包括横梁（1），其特征在于：所述横梁（1）内腔的两侧均栓接有纵梁（2），所述横梁（1）顶部的两侧均栓接有支架（3），所示横梁（1）内腔的两侧均栓接有支撑板（4），所示支撑板（4）的顶部从前至后均依次栓接有加强立板（5），所述加强立板（5）的顶部与支架（3）内腔的底部栓接，所述支架（3）正面和背面的两侧均开设有限位孔，所述横梁（1）正面和背面底部的两侧均栓接有与支架（3）配合使用的固定座（6），所述固定座（6）相向的一侧从左至右均依次栓接有与限位孔配合使用的加强柱（7），所述支撑板（4）顶部的正面和背面均栓接有L型支撑块（8），所述L型支撑块（8）远离支撑板（4）的一侧与支架（3）内腔的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种高强度新能源汽车的机舱横梁总成，其特征在于，所述横梁（1）顶部的四周均栓接有第一加强座（9），所述横梁（1）顶部的前后两侧均栓接有第二加强座（10），所述第二加强座（10）两侧的顶部均栓接有与第一加强座（9）配合连接的加强架（11）。

3.根据权利要求2所述的一种高强度新能源汽车的机舱横梁总成，其特征在于，所述第一加强座（9）和第二加强座（10）两侧的底部均栓接有支撑座（12），所述支撑座（12）远离第一加强座（9）和第二加强座（10）的一侧与横梁（1）的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种高强度新能源汽车的机舱横梁总成，其特征在于，所述纵梁（2）相向的一侧栓接有加强筋（13），所述加强筋（13）呈交错状分布。

5.根据权利要求1所述的一种高强度新能源汽车的机舱横梁总成，其特征在于，所述横梁（1）顶部和底部的两侧均依次嵌设有定位套（14），所述定位套（14）的数量至少为八个。

6.根据权利要求1所述的一种高强度新能源汽车的机舱横梁总成，其特征在于，所述固定座（6）的内侧通过强力胶粘接有摩擦垫，且摩擦垫远离固定座（6）的一侧分别与支架（3）和横梁（1）的外侧活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种高强度新能源汽车的机舱横梁总成，其特征在于，所述横梁（1）两侧均栓接有加强板（15），所述横梁（1）底部正面和背面的两侧均栓接有三角支撑架（16）。