[实用新型]翼子板、翼子板组件和车辆

说明书

本申请公开了一种翼子板、翼子板组件和车辆。翼子板包括本体和结构板，结构板位于本体的后边缘处。结构板上自本体的外表面凹陷并形成有凹槽，并且沿凹槽的深度方向结构板形成台阶结构。翼子板组件包括翼子板、装饰件和摄像头，装饰件安装在凹槽中，摄像头穿设在装饰件上。车辆包括车架及翼子板组件，翼子板组件安装在车架上。本申请实施方式的翼子板中的结构板通过沿着凹槽的深度方向形成台阶结构，使得装饰件可以安装在翼子板上，并且装饰件与翼子板平齐，使得车辆的外观更为美观。

技术领域

本申请涉及汽车设备领域，尤其涉及一种翼子板、翼子板组件和车辆。

背景技术

汽车通常具有翼子板，翼子板位于车轮的上方，具有遮盖车架的作用。为了提高车辆的美观程度，翼子板上安装有装饰件。翼子板上的装饰件整体凸出于翼子板的外表面。为了使得装饰件与翼子板平齐，翼子板的外表面需要形成凹槽。如此，如何改进翼子板的结构以使翼子板形成用于安装装饰件的凹槽成为待解决的技术问题。

实用新型内容

本申请实施方式提供一种翼子板、翼子板组件和车辆。

本申请实施方式提供一种翼子板。所述翼子板包括本体和设置在所述本体的结构板，所述结构板自所述本体的外表面凹陷并形成有凹槽，沿所述凹槽的深度方向，所述结构板形成台阶结构。

本申请实施方式的翼子板中，沿所述凹槽的深度方向，所述结构板形成台阶结构，使得凹槽的深度逐渐过渡，有利于凹槽的制造形成。

在某些实施方式中，所述结构板包括依次连接的第一连接板、第二连接板和第三连接板，所述第一连接板、所述第二连接板和所述第三连接板围成所述凹槽，所述第一连接板与所述本体连接，所述第三连接板的位置低于所述第一连接板的位置以形成所述台阶结构。

在某些实施方式中，所述第一连接板包括第一安装面，所述第三连接板包括第二安装面，所述第一安装面与所述第二安装面之间的距离小于所述第一安装面与所述本体的外表面之间的距离。

在某些实施方式中，所述第三连接板形成多个卡孔，多个所述卡孔沿所述本体的前后方向排布。

在某些实施方式中，所述结构板位于所述本体的后边缘处。

在某些实施方式中，所述凹槽连通所述本体的后边缘。

本申请实施方式提供一种翼子板组件，所述翼子板组件包括上述任一实施方式的翼子板、装饰件和摄像头。所述装饰件安装在所述凹槽中，所述摄像头穿设在所述装饰件上。

在某些实施方式中，所述装饰件位于所述本体的后边缘处的部分与所述后边缘的外表面平齐。

在某些实施方式中，所述装饰件与所述翼子板卡扣固定。

本申请实施方式提供的一种车辆，所述车辆包括车架和上述任一实施方式的翼子板组件，所述翼子板组件安装在所述车架上。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本申请实施方式的翼子板组件的示意图；

图2是本申请实施方式的图1中翼子板组件未装装饰件放大后的示意图；

图3是本申请实施方式的翼子板组件的部分结构示意图；

图4是本申请实施方式的图3中沿Ⅰ—Ⅰ方向的剖面示意图；

图5是本申请实施方式的图3中沿Ⅱ—Ⅱ方向的剖面示意图；

图6是本申请实施方式的图3中沿Ⅲ—Ⅲ方向的剖面示意图；