[实用新型]一种具有散热型外壳的汽车制动器有效
| 申请号: | 202023011780.X | 申请日: | 2020-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN214424967U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
| 发明(设计)人: | 王蒙 | 申请(专利权)人: | 五莲县永世工贸有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/847 | 分类号: | F16D65/847;F16D65/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 276800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 散热 外壳 汽车 制动器 | ||
1.一种具有散热型外壳的汽车制动器,包括有刹车盘(1),外壳体(2)和液压活塞(3),其特征在于,所述外壳体(2)上对称开设有纵向贯穿的凹槽三(203)与凹槽二(202),所述凹槽三(203)位于液压活塞(3)远端,所述凹槽二(202)位于液压活塞(3)近端,所述凹槽三(203)内设置有旋杆(9),所述旋杆(9)的一端通过轴承旋转连接于凹槽三(203)的外侧壁,所述旋杆(9)的另一端通过外壳体(2)的内部延伸至凹槽二(202)的内部并固定连接有从动齿轮(10),所述凹槽三(203)的内部设置有散热扇(4),所述散热扇(4)固定连接于旋杆(9)的表面,所述液压活塞(3)固定安装于外壳体(2)外表面中心,所述外壳体(2)中心开设有凹槽一(201),所述液压活塞(3)的伸长端通过凹槽一(201)延伸至外壳体(2)的下表面并固定连接有固定板(5),所述固定板(5)的两侧表面均固定连接有连接板(7),所述连接板(7)的上表面远离固定板(5)的一端固定连接有齿轮条(8),所述齿轮条(8)的上端穿过凹槽二(202)延伸至外壳体(2)的外部,所述齿轮条(8)与从动齿轮(10)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热型外壳的汽车制动器,其特征在于,所述刹车盘(1)的内表面之间固定连接有散热管(11)。
3.根据权利要求1所述的一种具有散热型外壳的汽车制动器,其特征在于,所述刹车盘(1)的表面均匀开设有多个散热孔(101)。
4.根据权利要求1所述的一种具有散热型外壳的汽车制动器,其特征在于,所述固定板(5)的下表面固定连接有刹车片(6)。
5.根据权利要求1所述的一种具有散热型外壳的汽车制动器,其特征在于,所述刹车盘(1)的一侧设置于外壳体(2)内部。
6.根据权利要求1所述的一种具有散热型外壳的汽车制动器,其特征在于,所述刹车盘(1)的表面中心开设有纵向贯穿的固定孔(102)。
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