[实用新型]一种多功能AGV机器人有效
申请号: | 202023008440.1 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN213862471U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 赵双望;李长宏;黄涛;陈晓 | 申请(专利权)人: | 上海汇聚自动化科技有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B60G11/16;B60K1/00;B60K17/04 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 赵俊寅 |
地址: | 201611 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 agv 机器人 | ||
1.一种多功能AGV机器人,其特征在于:包括车体(1)、舵轮驱动机构(2)和麦克纳姆轮驱动机构,所述车体(1)包括框架(11),所述框架(11)的两端均固定安装有液压缸支座(12)、麦克纳姆轮支座(13)和舵轮驱动机构支座(14),所述舵轮驱动机构(2)通过螺栓固定安装在舵轮驱动机构支座(14)上;
所述麦克纳姆轮驱动机构包括前轮麦克纳姆轮系统(31)、后桥麦克纳姆轮系统(32)和两组液压缸(33);所述前轮麦克纳姆轮系统(31)包括麦克纳姆轮(311)、轴承座组件(312)、减速机(313)和驱动电机(314),所述减速机(313)的驱动端通过轴承座组件(312)的内部轴承与麦克纳姆轮(311)的驱动轮轴传动连接,所述减速机(313)与驱动电机(314)的驱动轴传动连接,所述轴承座组件(312)两侧表面均固定焊接有第一销轴(315),轴承座组件(312)一侧通过第一销轴(315)与其中一个液压缸(33)的伸缩端相连接,所述轴承座组件(312)的另一侧通过第一销轴(315)与麦克纳姆轮支座(13)相连接;
所述后桥麦克纳姆轮系统(32)包括支座(321)、两组后桥麦克纳姆轮驱动机构(322)和后桥组件(323),所述后桥麦克纳姆轮驱动机构(322)分别安装在后桥组件(323)的两侧,所述支座(321)活动安装在后桥组件(323)上表面,所述支座(321)的端部两侧均固定安装有第二销轴(324),所述支座(321)的一侧通过第二销轴(324)与另一个液压缸(33)的伸缩端相连接,所述支座(321)的另一侧通过第二销轴(324)与麦克纳姆轮支座(13)相连接,两组所述液压缸(33)的缸体端分别固定安装在两个液压缸支座(12)上。
2.根据权利要求1所述的一种多功能AGV机器人,其特征在于:所述舵轮驱动机构(2)包括悬挂固定板(201)、舵轮安装板(202)和驱动舵轮(203),所述悬挂固定板(201)通过螺栓固定安装在舵轮驱动机构支座(14)上,所述悬挂固定板(201)四角位置均固定安装有弹簧座(204),所述弹簧座(204)下表面固定连接减震弹簧(205)的一端,所述减震弹簧(205)的另一端固定安装在舵轮安装板(202)上,所述驱动舵轮(203)活动连接在舵轮安装板(202)下方。
3.根据权利要求2所述的一种多功能AGV机器人,其特征在于:所述悬挂固定板(201)下表面四角处固定安装导向轴(206),所述舵轮安装板(202)四角处固定安装有导向套(207),所述导向轴(206)活动连接在导向套(207)内。
4.根据权利要求2所述的一种多功能AGV机器人,其特征在于:所述舵轮安装板(202)下方还固定安装有舵轮转向机构(209),所述驱动舵轮(203)上方固定安装有转动齿轮(210),所述舵轮转向机构(209)的传动端与转动齿轮(210)相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种多功能AGV机器人,其特征在于:所述后桥组件(323)上表面中间固定安装有轴承(326),所述支座(321)下方两侧固定安装有轴承座(327),所述支座(321)通过轴承座(327)与后桥组件(323)上表面的轴承(326)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种多功能AGV机器人,其特征在于:所述框架(11)前后两侧下方均安装有万向轮(15),所述万向轮(15)的底端与舵轮驱动机构(2)的底端位于同一水平面上。
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