[实用新型]一种具有防护部件的组合模具座有效
| 申请号: | 202022983129.2 | 申请日: | 2020-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN214725634U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 郑生龙;刘艳萱;郑坚源;郑景源 | 申请(专利权)人: | 扬州市轩煌铸造有限公司 |
| 主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00;B29L31/36 |
| 代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 奚兴邦 |
| 地址: | 225200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 防护 部件 组合 模具 | ||
本实用新型涉及一种具有防护部件的组合模具座。该装置包括有上模具座与下模具座,下模具座两侧面均设置有防护部件,防护部件包括有水平设置在下模具座侧面上的连接座,两连接座之间设置有圆杆,圆杆内部设置有伸缩式防护带,伸缩式防护带一端伸出圆杆外,通过限位杆卡在圆杆外,朝向上模具座的限位杆表面连接有长条状的第一卡接块,第一卡接块正对的上模具座侧面设置有第二卡接块,第一卡接块与第二卡接块配合设置,该装置在工作过程中能够进行有效的防护措施,避免物料的飞溅,造成工业事故,同时契合上模具座的运动轨迹,设计巧妙,该装置适用于工业生产中,具有很强的实用性。
技术领域
本实用新型属于汽车模具的技术领域,尤其涉及一种具有防护部件的组合模具座。
背景技术
现有的中国专利数据库中,公开了名称为一种汽车插座壳体加工模具的专利,申请号为CN201720008237.3,申请日为20170104,授权公告号为CN206501326U,授权公告日为20170919,该装置中定模上设置有用于将汽车插座壳体推出的推出机构,下模上设置有用于穿设下模、推出机构的连接杆,下模上设置有通过螺栓用将连接杆进行固定的挡板,本实用新型的一种汽车插座壳体加工模具,当汽车插座壳体加工完成后,可通过推送机构将汽车插座壳体推出,提高加工速度,减少热量损失,降低能源浪费,其不足之处在于:该模具在使用过程中缺少必要的防护装置,极易造成物料的飞溅或粉尘的散发,具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有的汽车模具均缺少必要的防护装置,为了改善其不足之处,本实用新型提供了一种具有防护部件的组合模具座。
为达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种具有防护部件的组合模具座,包括有上模具座与下模具座,所述下模具座上表面各边角处均设置有导杆,各导杆正对的上模具座下表面上开设有盲孔,盲孔内插接有与导杆配合的导向套,所述下模具座两侧面均设置有防护部件,所述防护部件包括有水平设置在下模具座侧面上的连接座,两连接座之间设置有圆杆,所述圆杆一端与一连接座连接,另一端与另一连接座连接,所述圆杆内部设置有伸缩式防护带,伸缩式防护带一端伸出圆杆外,通过限位杆卡在圆杆外,朝向上模具座的限位杆表面连接有长条状的第一卡接块,第一卡接块正对的上模具座侧面设置有第二卡接块,所述第一卡接块与第二卡接块配合设置。
本实用新型工作时,下模具座固定,上模具座进行竖直运动,将第一卡接块与第二卡接块配合卡接,此时伸缩式防护带处于拉伸状态,将下模具座与上模具座侧面之间的空间进行遮挡,同时在上模具座进行竖直运动的同时,伸缩式防护带、第一卡接块与第二卡接块与上模具座一体运动,起到实时防护的作用,当不工作时,将第一卡接块与第二卡接块脱离即可。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:由于伸缩式防护带、第一卡接块与第二卡接块的配合设置,使得该装置在工作过程中能够进行有效的防护措施,避免物料的飞溅,造成工业事故,同时契合上模具座的运动轨迹,设计巧妙,该装置适用于工业生产中,具有很强的实用性。
所述第一卡接块包括有与限位杆连接有连接部,所述连接部呈U字型设置,连接部的开口背向下模具座侧面设置,所述连接部的一耳板段与限位杆连接,另一耳板段内表面连接有L型板,L型板的竖直段上端与对应的耳板段连接,竖直段下端连接有水平段,所述水平段朝向连接部的中间段设置,所述第二卡接块与第一卡接块结构相同,第二卡接块连接部的开口朝向上模具座侧面设置,所述第一卡接块的L型板与第二卡接块的L型板配合卡接。第一卡接块的L型板与第二卡接块的L型板配合卡接,形成锁扣结构,连接更加牢固。
所述下模具座侧面设置有刮板,朝向伸缩式防护带的刮板一端设置有倾斜向上的刃口,所述刃口抵触在伸缩式防护带表面上,刮板上表面上开设有落料槽。刃口倾斜向上设置,使得在第一卡接块的L型板与第二卡接块脱离时,由于伸缩式防护带回收,刃口将附着在伸缩式防护带表面上的污垢进行刮除。
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