[实用新型]熔铸式制动盘

说明书

本实用新型提供一种熔铸式制动盘，熔铸式制动盘包括盘体和帽，所述盘体呈具有中孔的圆盘状，所述盘体的内周形成盘结合部，所述盘结合部的表面具有凹部，所述帽的外周形成帽结合部，所述帽通过熔铸的方式形成于所述盘体的内周侧，且所述帽结合部部分地伸入所述凹部。根据本实用新型的熔铸式制动盘结构简单、可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及制动盘领域，具体地涉及一种熔铸式制动盘。

背景技术

对于例如机动车辆用的制动盘，其通常包括盘体和设于盘体的内周侧的帽，盘体用于在制动时与摩擦片接合，帽用于与车辆的传动部分(例如轮毂)不能相对转动地连接。

通常，盘体和帽通过铆接的方式连接在一起，二者的结合强度并不理想，并且铆接用的连接件增加了制动盘的整体重量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服或至少减轻上述现有技术存在的不足，提供一种轻量化、高强度的熔铸式制动盘。

本实用新型提供一种熔铸式制动盘，其包括盘体和帽，所述盘体呈具有中孔的圆盘状，其中，

所述盘体的内周形成盘结合部，所述盘结合部的表面具有凹部，

所述帽的外周形成帽结合部，所述帽通过熔铸的方式形成于所述盘体的内周侧，且所述帽结合部部分地伸入所述凹部。

在至少一个实施方式中，所述凹部为贯穿所述盘结合部的通孔。

在至少一个实施方式中，所述盘结合部至少部分地嵌设在所述帽结合部内。

在至少一个实施方式中，所述盘结合部呈管状并沿所述制动盘的轴向延伸，在所述盘结合部的内周侧和外周侧，所述帽结合部将所述盘结合部包裹。

在至少一个实施方式中，所述盘结合部呈盘状并沿所述制动盘的径向朝所述制动盘的内周侧延伸，在所述盘结合部的轴向上的两侧，所述帽结合部将所述盘结合部包裹。

在至少一个实施方式中，所述盘体的制作材料包括铸铁。

在至少一个实施方式中，所述帽的制作材料包括铝合金。

在至少一个实施方式中，所述盘体的位于外周的主体的内部形成若干散热槽。

根据本实用新型的熔铸式制动盘结构简单、可靠性高。

附图说明

图1是根据本实用新型的第一实施方式的盘体的沿轴向的剖视图。

图2是根据本实用新型的第一实施方式的制动盘的沿轴向的剖视图。

图3是根据本实用新型的第一实施方式的制动盘的立体剖视图。

图4是根据本实用新型的第二实施方式的盘体的沿轴向的剖视图。

图5是根据本实用新型的第二实施方式的制动盘的沿轴向的剖视图。

图6是根据本实用新型的第二实施方式的制动盘的立体剖视图。

附图标记说明：

10盘体；11主体；11a端板；11b叶片；12盘结合部；120通孔；13让位槽；14散热槽；20帽；21帽结合部；R径向；A轴向。

具体实施方式

下面参照附图描述本实用新型的示例性实施方式。应当理解，这些具体的说明仅用于示教本领域技术人员如何实施本实用新型，而不用于穷举本实用新型的所有可行的方式，也不用于限制本实用新型的范围。

除非特别说明，参照图1、图2、图4和图5，A表示制动盘的轴向，该轴向A与盘体10和帽20的轴向一致；R表示制动盘的径向，该径向R与盘体10和帽20的径向一致。