[实用新型]一种带扩展输出轴承座的齿轮减速机

说明书

本实用新型公开了一种带扩展输出轴承座的齿轮减速机，包括减速机箱，减速机箱的底端设置有底板，减速机箱的上端设置有密封盖板，减速机箱的前端中部设置有轴承座，减速机箱的一侧设置有穿插轴承座的输出轴，输出轴一端设置有与轴承座相连接的轴套油封，减速机箱的内壁设置有静音层，添油口的上端设置有油盖，油盖的内部设置有密封垫，密封垫的下端设置有密封套，密封套的中部为伸缩折叠端，密封套的底端设置有密封片，油盖的中部穿插设置有与密封片连接的转动杆。有益效果：有效提高了密封的效果，避免减速机箱内部的润滑油流出，提高了减速机箱的实用性，结构简单，方便保养。

技术领域

本实用新型涉及齿轮减速机设备技术领域，具体来说，涉及一种带扩展输出轴承座的齿轮减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，现有的齿轮减速机的底座与外部安装体刚性连接，长时间的震动会导致齿轮减速机损坏，轮减速机在运行过程中会产生剧烈的振动，产生大量的噪音，同时，在减速机的加油口处都是通过油盖连接，但很多油盖密封性并不是较好。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种带扩展输出轴承座的齿轮减速机，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种带扩展输出轴承座的齿轮减速机，包括减速机箱，所述减速机箱的底端设置有底板，所述减速机箱的上端设置有密封盖板，所述减速机箱的前端中部设置有轴承座，所述减速机箱的一侧设置有穿插所述轴承座的输出轴，所述输出轴一端设置有与所述轴承座相连接的轴套油封，所述减速机箱的内壁设置有静音层，所述静音层由聚氨酯隔音板和聚酯纤维板压合连接而成，所述减速机箱的上端一侧设置有添油口，所述添油口为凸型结构，所述添油口的上端设置有油盖，所述油盖的内部设置有密封垫，所述密封垫的下端设置有密封套，所述密封套的中部为伸缩折叠端，所述密封套的底端设置有密封片，所述油盖的中部穿插设置有与所述密封片连接的转动杆。

进一步的，所述底板的内部设置有缓冲层，所述缓冲层伪聚氨酯材料。

进一步的，所述减速机箱的一侧中部设置有液位计。

进一步的，所述密封盖板的底端与所述减速机箱之间密封圈，所述密封盖板通过连接螺栓与所述减速机箱固定连接。

进一步的，所述轴承座通过六个固定螺栓与所述减速机箱固定连接。

进一步的，所述轴承座包括固定孔、连接口和座内孔，所述轴承座的两端设置有若干与所述固定螺栓连接的固定孔，所述连接口和所述座内孔均与所述输出轴连接。

本实用新型提供了一种带扩展输出轴承座的齿轮减速机，有益效果如下：本实用新型通过静音层、缓冲层，不仅能够有效地起到对该齿轮减速机减震、缓冲和降噪的作用，而且由于齿轮减速机运行时所产生的振动减小了，从而能够有效地减弱噪音，起到静音降噪的效果，增强了该齿轮减速机的隔音降噪的效果，进而能够达到静音的效果，提高了实用性，通过油盖内的密封垫和密封片与添油口形成一个密封情况，有效提高了密封的效果，避免减速机箱内部的润滑油流出，提高了减速机箱的实用性，结构简单，方便保养。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。