[实用新型]一种适用于赛车的电机控制器支架

说明书

本实用新型公开了一种适用于赛车的电机控制器支架，包括安装支架，所述安装支架的上端固定安装有主环，所述主环的侧壁固定连接有主环斜撑，所述主环斜撑的下端与安装支架的上端固定焊接，所述主环的下方设有电机控制器支架，所述电机控制器支架与安装支架的上端固定安装，所述电机控制器支架的上端固定安装有电机控制器。本实用新型中的电机控制器的安装可靠性较高且保证整车的轻量化。

技术领域

本实用新型涉及赛车配件技术领域，尤其涉及一种适用于赛车的电机控制器支架。

背景技术

对于单电机赛车，为解决整车后舱布置问题，电机控制器置于主环与主环斜撑之间，但固定方式多种多样，但赛车后舱没有大面积的平面可以用于固定电机控制器，往年车队通过网上购买的304不锈钢耳片焊接至车架从而固定电机控制器支架，但这种方法并不可靠，无法保证赛车在意外碰撞时、赛车高速过弯时、电机控制器的安装可靠性。

为此，我们提出来一种适用于赛车的电机控制器支架解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电机控制器的安装可靠性较差的问题，而提出的一种适用于赛车的电机控制器支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种适用于赛车的电机控制器支架，包括安装支架，所述安装支架的上端固定安装有主环，所述主环的侧壁固定连接有主环斜撑，所述主环斜撑的下端与安装支架的上端固定焊接，所述主环的下方设有电机控制器支架，所述电机控制器支架与安装支架的上端固定安装，所述电机控制器支架的上端固定安装有电机控制器。

优选地，所述电机控制器支架的四角处均通过第一螺栓安装有耳片，四个所述耳片均焊接在安装支架上，所述第一螺栓采用ISO-7379 φ6x45塞打螺栓。

优选地，所述电机控制器通过个第二螺栓与电机控制器支架固定安装，所述第二螺栓采用ISO-4762M8x30螺栓。

优选地，所述电机控制器支架的两侧设有第一延长孔、大圆孔，所述电机控制器支架的中间部分设置第二延长孔和镂空孔。

优选地，所述电机控制器支架采用7075铝合金板制作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

能可靠地将电机控制器固定在本赛季的赛车上，集成布置了电机控制器、高压电路、冷却水路以及水泵；方便运输与装配；并且电机控制器支架进行了轻量化设计，使得在保证可靠性的同时整车簧上质量增重较小。

本实用新型中的电机控制器的安装可靠性较高且保证整车的轻量化。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种适用于赛车的电机控制器支架的结构立体图；

图2为本实用新型提出的一种适用于赛车的电机控制器支架中电机控制器支架和电机控制器的安装结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种适用于赛车的电机控制器支架中电机控制器支架结构示意图。

图中：1安装支架、2主环、3主环斜撑、4电机控制器支架、5 电机控制器、6第一螺栓、7耳片、8第一延长孔、9大圆孔、10第二延长孔、11镂空孔、12第二螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。