[实用新型]一种地铁铺轨钢弹簧纠正装置

权利要求书

1.一种地铁铺轨钢弹簧纠正装置，包括处理箱(1)，其特征在于，所述处理箱(1)内侧下方设有第一转轴(2)，所述第一转轴(2)两侧均通过连接组件与旋转圆盘(10)转动连接，对称设置的所述旋转圆盘(10)上方相互靠近的一侧边缘均固定连接有连接块(11)，所述连接块(11)外侧转动套设有连接套筒(12)，所述连接套筒(12)相互靠近的一侧均通过横杆(13)与卡板组相连，所述卡板组之间的处理箱(1)内部设有第二转轴(29)。

2.根据权利要求1所述的地铁铺轨钢弹簧纠正装置，其特征在于，所述连接组件包括第一锥齿轮(3)、第二锥齿轮(4)、第三锥齿轮(5)、第四锥齿轮(6)、第一电机(7)、连板(8)和转杆(9)，所述第一转轴(2)左侧外侧固定套设有第一锥齿轮(3)，所述第一转轴(2)右侧外侧固定套设有第三锥齿轮(5)，所述第一锥齿轮(3)和第三锥齿轮(5)通过齿轮啮合的方式分别与第二锥齿轮(4)和第四锥齿轮(6)传动连接，所述处理箱(1)内侧壁对称设有连板(8)，所述连板(8)中部转动设置有转杆(9)，所述第二锥齿轮(4)和第四锥齿轮(6)均通过转杆(9)与旋转圆盘(10)固定连接。

3.根据权利要求2所述的地铁铺轨钢弹簧纠正装置，其特征在于，所述处理箱(1)底部对称设有若干个支撑杆(19)，所述支撑杆(19)底部固定连接有支撑板(20)，所述支撑板(20)两侧对称设有固定组件，所述固定组件包括固定框(21)、固定板(22)、固定螺纹孔(23)、螺纹杆(24)和调节轮(25)，所述支撑板(20)两侧对称安装有固定框(21)，所述固定框(21)为L型板，所述支撑板(20)和固定框(21)之间设有固定板(22)，所述支撑板(20)两侧对称设有固定螺纹孔(23)，所述固定螺纹孔(23)内螺纹连接有螺纹杆(24)，所述螺纹杆(24)底部与固定板(22)固定连接，所述螺纹杆(24)顶部与调节轮(25)相连。

4.根据权利要求2所述的地铁铺轨钢弹簧纠正装置，其特征在于，所述第一锥齿轮(3)和第三锥齿轮(5)背向设置在第一转轴(2)外侧。

5.根据权利要求4所述的地铁铺轨钢弹簧纠正装置，其特征在于，所述第二锥齿轮(4)一侧的横杆(13)与左卡板(14)固定连接，所述第四锥齿轮(6)一侧的横杆(13)与右卡板(15)固定连接，所述左卡板(14)和右卡板(15)组成卡板组，且所述左卡板(14)和右卡板(15)均为同心半圆环板。

6.根据权利要求5所述的地铁铺轨钢弹簧纠正装置，其特征在于，所述处理箱(1)前侧设有开口，所述横杆(13)上下的处理箱(1)内侧壁上对称设有限位板(16)，所述处理箱(1)内侧底部对称设有支撑块(17)，所述支撑块(17)内设有通孔(18)，所述第一转轴(2)通过通孔(18)与支撑块(17)转动连接，所述第一转轴(2)右端与第一电机(7)的输出端固定连接，所述第二转轴(29)的一端与第二电机(26)的输出端固定连接。

7.根据权利要求6所述的地铁铺轨钢弹簧纠正装置，其特征在于，所述处理箱(1)外侧壁上安装有控制面板(27)，所述第一电机(7)、第二电机(26)和控制面板(27)均通过导线与电源相连。

8.根据权利要求3所述的地铁铺轨钢弹簧纠正装置，其特征在于，所述固定框(21)和固定板(22)相互靠近的一侧均设置有橡胶垫(28)。