[实用新型]一种行星齿轮减速机外壳

说明书

本实用新型公开了一种行星齿轮减速机外壳，包括前端盖、齿圈、后端盖，所述前端盖和后端盖均为方形，所述齿圈的两端与前端盖和后端盖连接，齿圈的内端设有齿条，所述前端盖中心设有输出孔，所述后端盖中心设有输入孔，所述输出孔的侧壁上设有一圈第一凹槽，第一凹槽的两侧设有深沟球轴承，所述深沟球轴承的外壁与输出孔的侧壁连接，所述后端盖的内侧连接有一隔板，所述输入孔的侧壁设有一圈第二凹槽。结构简单，制作成本低，提高了密封性的同时，还防止润滑油的泄漏，延长了行星齿轮减速机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种行星齿轮减速机外壳。

背景技术

目前，行星减速机具有传动效率高、运动平稳、抗冲击及抗振动能力较强等优点，属于一种常用的用于低转速大扭矩的传动设备。行星齿轮减速机的外壳起到保护行星齿轮结构的作用，但现有的外壳结构复杂，成本高，密封性差，导致减速机的使用寿命低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种行星齿轮减速机外壳，以解决现有行星齿轮减速机的外壳制作成本高、密封性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种行星齿轮减速机外壳，包括前端盖、齿圈、后端盖，所述前端盖和后端盖均为方形，所述齿圈的两端与前端盖和后端盖连接，齿圈的内端设有齿条，所述前端盖中心设有输出孔，所述后端盖中心设有输入孔，所述输出孔的侧壁上设有一圈第一凹槽，第一凹槽的两侧设有深沟球轴承，所述深沟球轴承的外壁与输出孔的侧壁连接，所述后端盖的内侧连接有一隔板，所述输入孔的侧壁设有一圈第二凹槽。

优选的，所述前端盖、所述后端盖相对的一侧均设有两个呈L型的平台。

优选的，所述齿圈呈T型，齿圈的两端与平台连接，且前端盖、后端盖、齿圈的外壁处于同一平面。

优选的，所述第一凹槽内设有孔用弹性挡圈。

优选的，所述第二凹槽内设有骨架油封，所述骨架油封的内端与隔板连接。

本实用新型的有益效果是：结构简单，制作成本低。两深沟球轴承内设置输出轴，使输出轴的转动更加平滑；第一凹槽用于设置孔用弹性挡圈，第二凹槽用于设置骨架油封，骨架油封与隔板连接，提高了密封性的同时，还防止润滑油的泄漏，延长了行星齿轮减速机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型去除深沟球轴承后的示意图；

图3为孔用弹性挡圈的结构示意图；

图4为骨架油封的结构示意图；

图中，1-前端盖、2-齿圈、3-后端盖、4-输出孔、5-输入孔、6-第一凹槽、 7-深沟球轴承、8-隔板、9-第二凹槽、10-平台、11-孔用弹性挡圈、12-骨架油封。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种行星齿轮减速机外壳，包括前端盖1、齿圈2、后端盖 3，前端盖1和后端盖3均为方形，前端盖1、后端盖3相对的一侧均设有两个呈L型的平台10，齿圈2呈T型，齿圈2的两端与平台10连接，当齿圈2与前端盖和后端盖完全连接后，前端盖1、后端盖3、齿圈2的外壁处于同一平面。