[实用新型]智能破玻逃生系统

说明书

本实用新型涉及一种智能破玻逃生系统，包括：中控处理单元；若干设置在车窗上的智能破玻器；第一传感检测模块和第二传感检测模块，第一传感检测模块在车辆的运行状态达到第一阈值时生成第一报警信号，第二传感检测模块在车辆的运行状态达到第二阈值时生成第二报警信号，所述第一阈值大于所述第二阈值；以及，智能控制开关模块。若事故情况较小，由第一传感检测模块输出第一报警信号，此时，司乘人员可根据实际情况通过智能控制开关模块控制智能破玻器启动或者不启动，而若事故情况较严重时，由第二传感检测模块输出第二报警信号，中控处理单元根据第二报警信号直接控制破玻器进行破玻动作，实现自动破玻功能，提高了使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及车用逃生系统技术领域，特别涉及一种智能破玻逃生系统。

背景技术

随着车辆保有量的增长，汽车交通事故的发生率会越来越高，在自动驾驶及其基础设施普及之前，不会得到有效的控制,因此如何在交通事故中更好地挽救乘员生命，减少伤害，是汽车安全领域的重要课题。尤其在大型车辆中，如长途客车、公共汽车、校车等，乘员多，一旦发生事故，造成的伤害后果也远远高于小汽车。除了交通事故以外，还有各种形形色色的意外事件可能造成伤害，如车辆自燃，人为破坏，落水，故障导致车门车窗锁死等等。在发生事故或意外后，乘员往往无法从车门正常逃生，在受伤、慌乱拥挤之下，乘员无法有秩序地迅速从车门逃生脱离危险，此时便有必要从车窗破玻逃生。

传统车辆为节约成本，多采用安全锤方式破玻，但安全锤易丢失，使用时需要一定的力气和技巧，未经训练的乘员在受伤、慌乱之中，或车辆侧翻、倾覆状态下往往无法有效地击碎钢化玻璃，延误逃生时机。现有技术中存在自动破玻器，但该破玻器往往需要驾驶员控制电路启动，在驾驶员失去意识，或车辆电子系统断电、故障的情况下，仍存在安全风险。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种智能破玻逃生系统，具有可实现自动破玻、提高使用安全的优点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种智能破玻逃生系统，包括：

中控处理单元；

若干设置在车窗上的智能破玻器，所述智能破玻器与所述中控处理单元相连接，并接收所述中控处理单元的控制信号进行破玻动作；

与所述中控处理单元相连接的第一传感检测模块和第二传感检测模块，所述第一传感检测模块和所述第二传感检测模块用于检测车辆的运行状态，且所述第一传感检测模块在车辆的运行状态达到第一阈值时生成第一报警信号发送至所述中控处理单元，所述第二传感检测模块在车辆的运行状态达到第二阈值时生成第二报警信号发送至所述中控处理单元，所述第一阈值大于所述第二阈值；

与所述中控处理单元相连接的智能控制开关模块，所述智能控制开关模块用于向所述智能破玻器发送启闭控制信号；

所述中控处理单元在同时接收到所述第一报警信号与所述启闭控制信号时，或者，在接收到所述第二报警信号时，控制所述智能破玻器进行破玻动作。

实现上述技术方案，车辆在行驶过程中由第一传感检测模块和第二传感检测模块检测车辆的运行状态，当车辆出现事故和意外时，若事故情况较小，由第一传感检测模块输出第一报警信号，此时，司乘人员可根据实际情况通过智能控制开关模块控制智能破玻器启动或者不启动，减少智能破窗器在事故较小时的非必要启动，节约了成本；而若事故情况较严重时，由第二传感检测模块输出第二报警信号，中控处理单元根据第二报警信号直接控制破玻器进行破玻动作，实现自动破玻功能，提高了使用的安全性。