[实用新型]一种跨介质飞行器动力装置有效
| 申请号: | 202022654639.5 | 申请日: | 2020-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN214215400U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
| 发明(设计)人: | 杨超凡;朱清华;李健;龙福坤;刘超凡;莫瑞琦 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
| 主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02 |
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 王慧颖 |
| 地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 介质 飞行器 动力装置 | ||
1.一种跨介质飞行器动力装置,其特征在于,所述的装置包括涵道前外罩(1),
所述的涵道前外罩(1)的头部内测设置传动前齿圈(5),所述的传动前齿圈(5)中间安装有内叶轮叶片(2);所述的传动前齿圈(5)在下端与前联动齿轮(6)相互啮合;
所述的涵道前外罩(1)的尾部设置有传动后齿圈(11),所述的传动后齿圈(11)上设置若干个外螺旋桨旋转扣(10),外螺旋桨叶(4)通过外螺旋桨旋转扣(10)安装在传动后齿圈(11)上,所述的外螺旋桨叶(4)能够通过绕外螺旋桨旋转扣(10)翻折,从垂直于涵道轴向方向过渡到平行于涵道轴线方向;所述的传动后齿圈(11)下端设置后联动齿轮(9),传动后齿圈(11)通过传动齿轮(12)与后联动齿轮(9)相互啮合;
所述的涵道前外罩(1)下端设置有传动杆件(3),所述的传动杆件(3)一侧为杆部端,其与动力源连接;传动杆件(3)另一侧为伞齿轮,传动杆件(3)的伞齿轮分别与前联动齿轮(6)、后联动齿轮(9)啮合,所述的传动杆件(3)通过换挡选择模式将旋转进一步传递给前联动齿轮(6)或是后联动齿轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种跨介质飞行器动力装置,其特征在于,外螺旋桨传动外罩(7)安装在涵道前外罩(1)的后端,利用外螺旋桨传动外罩(7)将装有外螺旋桨叶(4)和外螺旋桨旋转扣(10)的传动后齿圈(11)罩住。
3.根据权利要求2所述的一种跨介质飞行器动力装置,其特征在于,所述的外螺旋桨传动外罩(7)的最尾端设置涵道尾罩(8)。
4.根据权利要求1所述的一种跨介质飞行器动力装置,其特征在于,所述的内叶轮叶片(2)采用无轴式设计安装在涵道内侧,并与传动前齿圈(5)相连,通过传动前齿圈(5)旋转带动内叶轮叶片(2)转动以在水中航行时提供推力。
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