[实用新型]一种不产生额外弯矩的齿轮齿条钻机提升箱

说明书

本实用新型提供了一种不产生额外弯矩的齿轮齿条钻机提升箱，提升箱体结构的顶部对角部位固定安装有吊耳，所述提升箱体结构的顶端和底端分别呈对角布置有用于和顶驱轨道的两个外侧壁相接触导向配合的第一滚轮组件和第二滚轮组件；所述提升箱体结构上安装有用于和两组井架齿条组件相配合的提升动力装置；所述提升动力装置呈成对布置在提升箱体结构的内部，并分别位于井架齿条组件的两侧，以构成齿轮齿条传动配合；所述提升箱体结构的底端固定安装有耳板结构。保证提升箱上的齿轮能够与两个齿条面同时接触，同时避免了齿轮提升箱的悬浮安装方式，有效的防止了齿轮提升箱在运行过程中由于受到额外弯矩而发生卡阻。

技术领域

本实用新型涉及石油、天然气开采钻井工具技术领域，特别是涉及一种不产生额外弯矩的齿轮齿条钻机提升箱。

背景技术

齿轮齿条钻机与常规钻机相比，没有绞车、大钩和钢丝绳游动系统，结构简单，便于安装移运。由于没有游动系统，齿轮提升箱通过顶驱与钻柱直接连接，便于控制钻柱方位，既具有提升能力，又可以顶部主动施压钻进，特别适用于定向井、水平井、侧钻井等特殊钻井，能有效解决用深井钻机钻上部地层效率低、经济性差的问题。

现有的齿轮齿条钻机的齿条安装在井架的内侧壁上，与齿条相配套的齿轮提升箱为悬臂结构，因此工作过程中施压能力有限。此外，现有的齿轮齿条钻机上的齿轮提升箱与齿条采用单侧啮合传动，齿轮提升箱与齿条重心不在同一平面内，啮合过程中，受力不均匀，容易产生不平衡力矩，进而产生额外弯矩，使得齿轮提升箱在与齿条啮合时产生偏转，这就导致齿轮提升箱运行不流畅，容易发生卡阻，从而降低钻井效率。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型的目的是提供一种不产生额外弯矩的齿轮齿条钻机提升箱，此齿轮提升箱采用八马达、八减速器双侧均衡布置方式，进而保证提升箱上的齿轮能够与两个齿条面同时接触，同时避免了齿轮提升箱的悬浮安装方式，使得齿轮提升箱与齿条重心在同一平面内，最终保证了啮合传动精度，有效的防止了齿轮提升箱在运行过程中由于受到额外弯矩而发生卡阻。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种不产生额外弯矩的齿轮齿条钻机提升箱，它包括提升箱体结构，所述提升箱体结构的顶部对角部位固定安装有吊耳，所述提升箱体结构的顶端和底端分别呈对角布置有用于和顶驱轨道的两个外侧壁相接触导向配合的第一滚轮组件和第二滚轮组件；所述提升箱体结构上安装有用于和两组井架齿条组件相配合的提升动力装置；所述提升动力装置呈成对布置在提升箱体结构的内部，并分别位于井架齿条组件的两侧，以构成齿轮齿条传动配合；所述提升箱体结构的底端固定安装有耳板结构。

所述提升箱体结构包括顶板和底板，所述顶板和底板之间通过第一侧板、第二侧板和连接板组装焊接成箱体框架结构；所述第一侧板和第二侧板上分别对称加工有用于和提升动力装置相配合的轴孔，在轴孔的外围加工有均布的法兰螺纹孔，所述连接板的中心部位加工有大矩形孔，所述大矩形孔的两侧对称加工有小矩形孔；所述连接板通过对称焊接在顶板和底板之间，相邻的两块连接板之间焊接有立板，所述连接板的大矩形孔和小矩形孔的顶端及底端均焊接有挡板，所述连接板与第一侧板、连接板与第二侧板之间分别对称焊接有筋板；连接板、第一侧板与顶板之间；连接板、第二侧板与底板之间对称焊接横围板与立围板用以加固。

所述顶板和底板上对应加工有用于与第一滚轮组件和第二滚轮组件相配合的螺纹孔组，所述底板加工有对称布置的矩形孔，所述矩形孔与耳板结构相配合；所述顶板和底板的两外侧分别加工有用于和顶驱轨道相配合的轨道缺口。

所述第一滚轮组件和第二滚轮组件采用相同的结构，所述第二滚轮组件包括滚轮底板，所述滚轮底板通过底板螺栓固定安装在提升箱体结构的顶板和底板上，所述滚轮底板的顶部中间部位固定有轮轴安装板，所述轮轴安装板上固定安装有轮轴，所述轮轴上通过轴承转动安装有导向滚轮，所述轴承通过锁紧螺母限位安装在轮轴上。