[实用新型]气囊盖、内饰件以及加工设备有效
| 申请号: | 202022515152.9 | 申请日: | 2020-11-03 | 
| 公开(公告)号: | CN213384166U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 | 
| 发明(设计)人: | 商浩;阎琳琳;崔建 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚(中国)投资有限公司 | 
| 主分类号: | B60R21/2165 | 分类号: | B60R21/2165;B60R13/02 | 
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 曾浩;喻学兵 | 
| 地址: | 201109 *** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气囊 内饰件 以及 加工 设备 | ||
本实用新型涉及一种气囊盖、内饰件以及加工设备。其中,所述气囊盖包括本体以及弱化线部;其中,所述弱化线部包括沿其延伸方向分布的多个孔,所述孔的一端为开口端,位于所述本体的内表面,所述孔的另一端为封闭端,位于所述本体的内部;所述多个孔的相邻的孔的之间的间距,大于所述孔的宽度。
技术领域
本实用新型涉及车辆内饰领域,尤其涉及一种气囊盖、内饰件以及加工设备。
背景技术
车辆内饰件中,为了保证安全气囊的正常开启,通常包括气囊盖。气囊盖具有弱化线,当需要安全气囊发挥作用时,安全气囊爆炸,气囊盖将沿着强度较低的弱化线打开,安全气囊从打开位置冲出以起到保护车内人员的作用。并且,为了使内饰件的视觉感观效果更好,安全气囊的弱化线需要在气囊盖板的内表面侧开设,使得弱化线在气囊盖面向观察者的外表面一侧达到无法被观察到的非可视效果。
现有技术中,加工弱化线的方法包括,冷刀、热刀以及激光加工等。其中,热刀由于加工精度低,较难控制,已逐步被淘汰。
而采用冷刀加工的技术方案,在冷刀加工后,若需要进行发泡工艺,则需要在加工位置添加分离剂(release agent),以防止冷刀加工的部分发生自愈合(re-gluing),不仅耗费物料,并且也增加了工艺步骤,即物料成本以及生产加工成本均较高。
至于激光加工的方案,由于激光加工设备非常昂贵,也使得采用该方案的成本很高。
因此,本领域需要一种气囊盖、内饰件以及加工设备,使得气囊盖在具有良好的视觉感官、保证安全气囊打开的基础上,降低气囊盖的加工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气囊盖。
本实用新型的目的还在于提供一种内饰件。
本实用新型的目的还在于提供一种加工设备。
根据本实用新型一方面的一种气囊盖,包括本体以及弱化线部;其中,所述弱化线部包括沿其延伸方向分布的多个孔,所述孔的一端为开口端,位于所述本体的内表面,所述孔的另一端为封闭端,位于所述本体的内部,所述孔的深度为所述本体的厚度的1/2-2/3;所述多个孔的相邻的孔的之间的间距,大于所述孔的宽度。
在所述气囊盖的一个或多个实施例中,所述多个孔的相邻的孔之间的距离为所述孔的宽度的至少1.5倍。
在所述气囊盖的一个或多个实施例中,孔的形状包括共用底边的两钝角三角形,所述两钝角三角形在弱化线部的弱化线的两侧呈轴对称,所述共用底边为所述弱化线的一部分。
根据本实用新型一方面的一种内饰件,包括以上任意一项所述的气囊盖。
在所述内饰件的一个或多个实施例中,包括内饰件本体,所述内饰件本体与所述气囊盖为一体件。
根据本实用新型一方面的一种气囊盖的加工设备,包括针组件,用于在气囊盖的本体打孔形成气囊盖的弱化线部,所述针组件包括:针部;驱动部;加热部;其中,所述驱动部驱动所述针部竖直方向运动,使得所述针部可刺入气囊盖的本体的内表面;所述加热部位于加热位置,可加热所述针部。
在所述加工设备的一个或多个实施例中,所述驱动部包括电磁铁以及移动件;所述加热部包括加热件以及隔热件,所述隔热件位于所述电磁铁与所述加热件之间,所述电磁铁可驱动所述移动件移动,以带动所述针部在竖直方向运动。
在所述加工设备的一个或多个实施例中,还包括筒体,所述筒体内部空间容置有所述移动件、所述隔热件、所述加热件以及所述针部,所述筒体的内壁具有凸出部,可挡止所述移动件的移动,限定所述移动件在竖直方向的最大位移;所述筒体还具有竖直孔部,以引导针部在竖直方向的移动。
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