[实用新型]一种侧围总成及车辆有效
| 申请号: | 202022393276.4 | 申请日: | 2020-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN213799900U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 林佳武;李玄霜;耿富荣 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D25/04;B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 刘慧丽;黄华莲 |
| 地址: | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 总成 车辆 | ||
1.一种侧围总成,其特征在于,包括固定连接的侧围加强板总成和后侧围总成;
所述侧围加强板总成包括侧围上边梁、连接于所述侧围上边梁前端的A柱加强板和连接于所述侧围上边梁中部的B柱加强板;
所述后侧围总成包括后塔座和D柱加强板;
所述侧围上边梁为铝合金液压成型件,所述B柱加强板为铝热成型件,所述A柱加强板、所述后塔座和所述D柱加强板均为铝合金压铸件。
2.如权利要求1所述的侧围总成,其特征在于,
所述侧围上边梁具有腔体;
所述A柱加强板的上端匹配包裹固定在所述侧围上边梁前部的腔体外侧,所述B柱加强板的上端匹配包裹固定在所述侧围上边梁中部的腔体外侧;
所述侧围上边梁前端的腔体外侧匹配包裹固定有前加强板,所述前加强板为铝合金压铸件。
3.如权利要求2所述的侧围总成,其特征在于,所述侧围上边梁还包括一体连接在所述腔体上侧的上侧边,以及一体连接在所述腔体下侧的下侧边;
所述下侧边的前部与所述A柱加强板贴合;
所述下侧边的中部与所述B柱加强板贴合;
所述下侧边的前端与所述前加强板贴合。
4.如权利要求3所述的侧围总成,其特征在于,所述侧围加强板总成还包括侧围外板;
所述侧围外板的上端包括罩设在所述腔体外侧的中间部,与所述上侧边贴合的上安装部,以及与所述下侧边相对布置的下安装部;
所述A柱加强板和所述B柱加强板均设置于所述侧围外板与所述腔体外侧之间,所述A柱加强板和所述B柱加强板均与所述下侧边和所述下安装部贴合;
所述A柱加强板的下端与所述侧围外板的下端固定连接,所述B柱加强板的下端与所述侧围外板的下端固定连接。
5.如权利要求4所述的侧围总成,其特征在于,所述侧围外板与所述腔体外侧之间具有空腔,所述A柱加强板和所述B柱加强板均设置于空腔内且均与所述腔体外侧贴合。
6.如权利要求4所述的侧围总成,其特征在于,所述侧围加强板总成还包括A柱内板和B柱内板;
所述A柱内板固定罩设在所述A柱加强板和所述前加强板上;
所述B柱内板固定设在所述B柱加强板上。
7.如权利要求6所述的侧围总成,其特征在于,所述侧围外板、所述A柱内板和所述B柱内板均为铝合金板材冲压件。
8.如权利要求2所述的侧围总成,其特征在于,所述前加强板上一体成型有第一加强筋结构;
所述A柱加强板与所述前加强板相邻抵接,所述A柱加强板上一体成型有第二加强筋结构,所述第一加强筋结构与所述第二加强筋结构前后抵接;
所述后塔座上设有第三加强筋结构。
9.如权利要求1所述的侧围总成,其特征在于,所述后侧围总成还包括轮罩内板、轮罩外板和后侧围内板;
所述轮罩内板与所述轮罩外板固定连接;
所述后塔座的左侧与轮罩内板的后端固定连接,所述后塔座的右侧与轮罩内板的前端固定连接,所述后塔座的上端与轮罩外板固定连接;
所述D柱加强板包括固定连接的D柱上加强板和D柱下加强板,所述后塔座的上端具有后塔座上立柱,所述后塔座上立柱与D柱下加强板固定连接,所述后侧围内板与D柱上加强板固定连接;
所述轮罩内板、轮罩外板和后侧围内板均为铝合金板材冲压件。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的侧围总成。
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