[实用新型]一种汽车座椅气囊减震器中的凸轮有效
申请号: | 202022389411.8 | 申请日: | 2020-10-24 |
公开(公告)号: | CN214001437U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 俞龙生;李振中;朱伟荣;姜小兵;钱有涛 | 申请(专利权)人: | 浙江龙生汽车部件科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/52 | 分类号: | B60N2/52;B60N2/16 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 311504 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 气囊 减震器 中的 凸轮 | ||
1.一种汽车座椅气囊减震器中的凸轮,包括扇形板(1),其特征在于,所述扇形板(1)在圆心角处设置套筒(2);所述套筒(2)的筒壁上设有销孔(21);所述扇形板(1)在三条边处分别设置一号直包边条(3)、二号曲包边条(4)和三号直包边条(5);所述一号直包边条(3)和二号曲包边条(4)的连接处设有上限位斜面(6);所述二号曲包边条(4)和三号直包边条(5)的连接处设有下限位斜面(7);所述上限位斜面(6)的两侧设有用于连接一号直包边条(3)和二号曲包边条(4)并光滑过渡的上过渡曲面(61);所述下限位斜面(7)的两侧设有用于连接二号曲包边条(4)和三号直包边条(5)并光滑过渡的下过渡曲面(71)。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅气囊减震器中的凸轮,其特征在于,该凸轮与阀门(8)配合控制汽车座椅气囊减震器中气囊的充放气。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅气囊减震器中的凸轮,其特征在于,该凸轮为一体成型。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅气囊减震器中的凸轮,其特征在于,所述套筒(2)中部的通孔(22)与汽车座椅气囊减震器中的转轴(9)连接。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅气囊减震器中的凸轮,其特征在于,所述套筒(2)通过销子(91)固定在转轴(9)上;所述销子(91)安装在套筒(2)的销孔(21)上。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅气囊减震器中的凸轮,其特征在于,所述上限位斜面(6)和下限位斜面(7)对称设置在二号曲包边条(4)的两端。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅气囊减震器中的凸轮,其特征在于,所述一号直包边条(3)、二号曲包边条(4)和三号直包边条(5)均与扇形板(1)垂直。
8.根据权利要求1所述的汽车座椅气囊减震器中的凸轮,其特征在于,所述套筒(2)的外壁还与一号直包边条(3)和二号曲包边条(4)连接。
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