[实用新型]一种采用磁流变阻尼器的船舶护舷有效

专利信息
申请号: 202022383881.3 申请日: 2020-10-23
公开(公告)号: CN214325330U 公开(公告)日: 2021-10-01
发明(设计)人: 袁双双;李向群;徐佳炜;刘甄真 申请(专利权)人: 智性科技南通有限公司
主分类号: B63B59/02 分类号: B63B59/02;B63B45/04
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 秦丽
地址: 226010 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 采用 流变 阻尼 船舶
【权利要求书】:

1.一种采用磁流变阻尼器的船舶护舷,包括护舷本体(1),其特征在于:所述护舷本体(1)的内壁固定有连接架(2),所述连接架(2)的边侧连接有安装架(3),所述安装架(3)的表面开设有引导槽(4),所述引导槽(4)的内部设置有导轨(5),所述安装架(3)的边侧连接有船体(6),所述船体(6)的内部贯穿有安装杆(7),所述安装杆(7)的端头处连接有螺母(8),所述护舷本体(1)的内部设置有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)的顶端连接有安装座(10),所述安装座(10)的内部安装有照明灯(11),所述照明灯(11)的外侧设置有卡扣(12),所述护舷本体(1)的顶部安装有磁流变阻尼器本体(13),所述磁流变阻尼器本体(13)的顶部设置有限位板(14),所述限位板(14)的外侧设置有第二弹簧(15),所述磁流变阻尼器本体(13)的顶部安装有碰撞头(16),所述碰撞头(16)的内部贯穿有螺杆(17)。

2.根据权利要求1所述的一种采用磁流变阻尼器的船舶护舷,其特征在于:所述导轨(5)与引导槽(4)构成滑动结构,且导轨(5)关于连接架(2)的轴线对称设置有两个。

3.根据权利要求1所述的一种采用磁流变阻尼器的船舶护舷,其特征在于:所述安装杆(7)与螺母(8)之间为螺纹连接,且安装杆(7)与螺母(8)同一水平面设置。

4.根据权利要求1所述的一种采用磁流变阻尼器的船舶护舷,其特征在于:所述照明灯(11)与安装座(10)通过第一弹簧(9)构成弹性伸缩结构,且第一弹簧(9)与安装座(10)之间为固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种采用磁流变阻尼器的船舶护舷,其特征在于:所述照明灯(11)与卡扣(12)之间为卡合连接,且卡扣(12)与安装座(10)之间为一体化设置。

6.根据权利要求1所述的一种采用磁流变阻尼器的船舶护舷,其特征在于:所述限位板(14)与护舷本体(1)通过第二弹簧(15)构成弹性伸缩结构,且限位板(14)与磁流变阻尼器本体(13)紧密贴合。

7.根据权利要求1所述的一种采用磁流变阻尼器的船舶护舷,其特征在于:所述碰撞头(16)与螺杆(17)之间为螺纹连接,且碰撞头(16)中轴线与护舷本体(1)的中轴线相互重合。

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