[实用新型]一种高强度刹车衬片有效

专利信息
申请号: 202022342130.7 申请日: 2020-10-20
公开(公告)号: CN213479009U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 杨丽娜;陈红燕 申请(专利权)人: 陈红燕
主分类号: F16D65/827 分类号: F16D65/827
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广州市越秀区沿江东路*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 强度 刹车
【权利要求书】:

1.一种高强度刹车衬片,包括壳体(2),其特征在于:所述壳体(2)的左右两侧面均开设有两个滑口(13),所述壳体(2)的左右两侧均设有两个滑杆(5),两个所述滑杆(5)相互靠近的一端分别贯穿两组滑口(13)并延伸至壳体(2)的内部,两组所述滑杆(5)相互靠近的一端共同固定连接有两个导热板(8),两个所述导热板(8)相互远离的一侧面均固定连接有等距离排列的散热鳍片(10),所述壳体(2)的背面固定镶嵌有控制机构(14),所述控制机构(14)的控制端贯穿壳体(2)并延伸至壳体(2)的内部,所述控制机构(14)的内部卡接有摩擦块(3),两个所述导热板(8)相互靠近的一侧面分别与摩擦块(3)的左右两侧面相接触,每个所述滑杆(5)的外表面均固定连接有定位环(1),每个所述滑杆(5)的外表面均套设有第一弹簧(6),两组所述第一弹簧(6)相互靠近的一端分别与两组定位环(1)相互远离的一侧面固定连接,两组所述第一弹簧(6)相互远离的一端均与壳体(2)的内壁相接触,两组所述滑杆(5)相互远离的一侧面均固定连接有限位板(9),每个所述滑杆(5)的外表面均套设有滑环(12),两组所述滑环(12)的背面共同固定连接有两个连接杆(18)。

2.根据权利要求1所述的一种高强度刹车衬片,其特征在于:所述壳体(2)的左右两侧面均固定连接有固定块(19),每个所述固定块(19)的正面均固定连接有第二弹簧(17),每个所述第二弹簧(17)远离固定块(19)的一端均与连接杆(18)的背面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高强度刹车衬片,其特征在于:所述壳体(2)的内壁固定连接有顶板(15),所述顶板(15)的正面固定连接有缓冲垫(16)。

4.根据权利要求1所述的一种高强度刹车衬片,其特征在于:所述壳体(2)的内部设有两个引导板(4),每个所述引导板(4)的背面均与壳体(2)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种高强度刹车衬片,其特征在于:所述壳体(2)左右两侧均设有两个拉环(7),两组所述拉环(7)相互靠近的一侧面分别与两组限位板(9)相互远离的一侧面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种高强度刹车衬片,其特征在于:所述壳体(2)的左右两侧面均开设有一组通风孔(11),所述通风孔(11)的数量至少为四个。

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