[实用新型]一种便于调节角度的汽车真空助力器出气嘴固定装置

说明书

本实用新型属于汽配装置技术领域，尤其为一种便于调节角度的汽车真空助力器出气嘴固定装置，包括助力器与立板，所述助力器的顶部开设有孔槽，且孔槽的内部设置有密封圈，所述密封圈的内部设置有出气管，且密封圈的顶部设置有衔接轮，所述衔接轮的外侧设置有皮带，且皮带的端部设置有转动轮，所述转动轮的顶部设置有限位杆，所述立板设置于出气管的边侧，且立板的端部连接有固定板，所述固定板的内部安装有气动杆，且气动杆的端部设置有定位转盘。该便于调节角度的汽车真空助力器出气嘴固定装置便于用户对出气嘴进行位置角度变换，便于用户对装置的角度位置进行等角度定位设定，便于用户对装置的操作和使用。

技术领域

本实用新型涉及汽配装置技术领域，具体为一种便于调节角度的汽车真空助力器出气嘴固定装置。

背景技术

随着汽配装置的不断创新发展，汽配装置随着各项功能性的需要，已经在制作工艺的水平上逐步提升，给汽配装置的功能性带来了很大的提升，各类汽配装置产品都在不断发展更新，汽配装置在结构上还有进一步改进的空间，汽配装置在使用发展阶段需要创新，需要能够对原来的汽配装置进行改进，以提升汽配装置的使用便于度。

传统的汽配装置存在不便于用户对出气嘴进行位置角度变换，不便于用户对装置的角度位置进行等角度定位设定，不便于用户对装置的操作和使用的问题，需要具有便于用户对出气嘴进行位置角度变换，便于用户对装置的角度位置进行等角度定位设定，便于用户对装置的操作和使用的汽配装置。

针对上述问题，急需在原有汽配装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节角度的汽车真空助力器出气嘴固定装置，以解决上述背景技术中提出的不便于用户对出气嘴进行位置角度变换，不便于用户对装置的角度位置进行等角度定位设定，不便于用户对装置的操作和使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节角度的汽车真空助力器出气嘴固定装置，包括助力器与立板，所述助力器的顶部开设有孔槽，且孔槽的内部设置有密封圈，所述密封圈的内部设置有出气管，且密封圈的顶部设置有衔接轮，所述衔接轮的外侧设置有皮带，且皮带的端部设置有转动轮，所述转动轮的顶部设置有限位杆，所述立板设置于出气管的边侧，且立板的端部连接有固定板，所述固定板的内部安装有气动杆，且气动杆的端部设置有定位转盘，所述定位转盘的外壁开设有定位槽，且定位转盘的边侧设置有齿轮板，所述齿轮板的内侧贯穿有手动杆，且手动杆的底端设置有套管。

优选的，所述出气管通过密封圈与孔槽构成密封结构，且密封圈与出气管之间为过盈连接。

优选的，所述出气管与衔接轮之间为一体化设置，且衔接轮通过皮带与转动轮构成传动结构。

优选的，所述限位杆的外径小于定位槽的内径，且限位杆关于转动轮的偏心距与定位槽关于转动轮的偏心距相一致。

优选的，所述定位槽关于定位转盘的圆心等角度设置，且定位转盘通过气动杆与固定板构成升降结构。

优选的，所述齿轮板通过手动杆与定位转盘构成啮合传动，且手动杆与套管之间为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：便于用户对出气嘴进行位置角度变换，便于用户对装置的角度位置进行等角度定位设定，便于用户对装置的操作和使用；

1、用户可以通过孔槽的开设，能够有效使用密封圈对出气管进行安装，从而能够保证出气管周围的密封性，接着，通过在出气管的周围安装衔接轮，能够使得皮带带动衔接轮进行转动，从而能够有效避免皮带的位置偏移或脱落；

2、用户可以通过立板端部固定板内部气动杆的设置，能够有效对定位转盘的高度位置进行调节，装置结构简单高效，同时，通过气动杆的下降，能够带动定位转盘上的定位槽与限位杆相卡合，从而方便对其角度进行等间距调节，因此，当定位转盘转动的时候，同时也能够带动底部转动轮的转动，并通过皮带带动出气管进行转动；