[实用新型]一种便于调节角度的汽车真空助力器出气嘴固定装置

权利要求书

1.一种便于调节角度的汽车真空助力器出气嘴固定装置，包括助力器(1)与立板(9)，其特征在于：所述助力器(1)的顶部开设有孔槽(2)，且孔槽(2)的内部设置有密封圈(3)，所述密封圈(3)的内部设置有出气管(4)，且密封圈(3)的顶部设置有衔接轮(5)，所述衔接轮(5)的外侧设置有皮带(6)，且皮带(6)的端部设置有转动轮(7)，所述转动轮(7)的顶部设置有限位杆(8)，所述立板(9)设置于出气管(4)的边侧，且立板(9)的端部连接有固定板(10)，所述固定板(10)的内部安装有气动杆(11)，且气动杆(11)的端部设置有定位转盘(12)，所述定位转盘(12)的外壁开设有定位槽(13)，且定位转盘(12)的边侧设置有齿轮板(14)，所述齿轮板(14)的内侧贯穿有手动杆(15)，且手动杆(15)的底端设置有套管(16)。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车真空助力器出气嘴固定装置，其特征在于：所述出气管(4)通过密封圈(3)与孔槽(2)构成密封结构，且密封圈(3)与出气管(4)之间为过盈连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车真空助力器出气嘴固定装置，其特征在于：所述出气管(4)与衔接轮(5)之间为一体化设置，且衔接轮(5)通过皮带(6)与转动轮(7)构成传动结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车真空助力器出气嘴固定装置，其特征在于：所述限位杆(8)的外径小于定位槽(13)的内径，且限位杆(8)关于转动轮(7)的偏心距与定位槽(13)关于转动轮(7)的偏心距相一致。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车真空助力器出气嘴固定装置，其特征在于：所述定位槽(13)关于定位转盘(12)的圆心等角度设置，且定位转盘(12)通过气动杆(11)与固定板(10)构成升降结构。

6.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车真空助力器出气嘴固定装置，其特征在于：所述齿轮板(14)通过手动杆(15)与定位转盘(12)构成啮合传动，且手动杆(15)与套管(16)之间为滑动连接。