[实用新型]一种线束连接器固定支架

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开一种线束连接器固定支架，其包括：支架本体，支架本体包括围设形成安装空间的多个侧板和设置于安装空间内的多个中间隔板，多个侧板和多个中间隔板围设形成多个固定槽，固定槽内设置有卡接结构，每个固定槽内的卡接结构不同，多个固定槽用于卡接多个不同类型的线束连接器；支架本体的第一侧的侧板的外壁设置有固定结构，固定结构包括至少一个卡扣，卡扣被配置为嵌装于汽车的钣金上开设的通孔中。本实用新型公开的线束连接器固定支架可固定多种类型的线束连接器，集成度高、用途广且具备拓展性，减少了固定支架的使用数量，节约了车内线束及连接器的布置空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种线束连接器固定支架。

背景技术

随着车辆信息化智能化程度逐步提高，车载电子元器件数量不断增加，相应地车内各种线束及线束连接器的数量也不断增加，不断增加的各种电子元器件、线束和线束连接器使得车内相应的空间越来越紧张。

各种不同的元器件和线束连接器均各自采用相应的支架固定于车辆的钣金，各种支架结构单一，每种支架仅能固定一种线束连接器，使得各种线束之间及支架之间容易产生交错和干涉，且挤压钣金上的相应安装空间，易造成支架和线束的脱落，导致车辆的故障。

实用新型内容

基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种线束连接器固定支架，以解决现有技术下的线束连接器固定支架存在的结构单一及支架之间易产生干涉和脱落的技术问题。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种线束连接器固定支架，其特征在于，包括：支架本体，所述支架本体包括围设形成安装空间的多个侧板和设置于所述安装空间内的多个中间隔板，多个所述侧板和多个所述中间隔板围设形成多个固定槽，所述固定槽内设置有卡接结构，每个所述固定槽内的所述卡接结构不同，多个所述固定槽用于卡接多个不同类型的线束连接器；

所述支架本体的第一侧的所述侧板的外壁设置有固定结构，所述固定结构包括至少一个卡扣，所述卡扣被配置为嵌装于汽车的钣金上开设的通孔中。

作为一种线束连接器固定支架的优选方案，所述卡接结构包括设置于所述固定槽槽壁上的弹卡和至少一个导向板，所述弹卡能够朝向所述固定槽的槽壁方向弹性弯折，所述导向板被配置在插接时对所述线束连接器进行导向，所述弹卡被配置为弹性卡接在所述线束连接器中的卡槽中。

作为一种线束连接器固定支架的优选方案，多个所述固定槽中的所述弹卡和所述导向板的规格均不相同，以卡接不同的所述线束连接器。

作为一种线束连接器固定支架的优选方案，所述卡扣包括支撑部和卡装部，所述支撑部被配置为抵接于所述钣金的表面，所述卡装部被配置为嵌装于所述钣金上的通孔中。

作为一种线束连接器固定支架的优选方案，所述固定结构还包括固定凸台，所述固定凸台的一端固定于所述卡扣所在侧的侧板上，另一端伸出至所述侧板外，所述固定凸台上设置有安装通孔，所述固定凸台通过安装于所述安装通孔中的螺纹连接件固定于汽车的所述钣金上。

作为一种线束连接器固定支架的优选方案，还包括以太网连接器固定模块，所述支架本体的第二侧的所述侧板上设置有第一滑座，所述以太网连接器固定模块可拆卸地安装于所述第一滑座上。

作为一种线束连接器固定支架的优选方案，所述以太网连接器固定模块包括可相互扣合的第一固定半部和第二固定半部，所述第一固定半部能够相对于所述第二固定半部开合以夹装以太网连接器。

作为一种线束连接器固定支架的优选方案，所述支架本体的第二侧的所述侧板上还设置有第二滑座，所述第二滑座用于固定具有外挂结构的所述线束连接器。