[实用新型]一种线束连接器固定支架有效
申请号: | 202022281938.9 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN213354395U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 严禹明;曲迎春;李伟伟;孙岩;王晶淼;马艳红 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02G3/02 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接器 固定 支架 | ||
1.一种线束连接器固定支架,其特征在于,包括:支架本体(1),所述支架本体(1)包括围设形成安装空间的多个侧板(11)和设置于所述安装空间内的多个中间隔板(12),多个所述侧板(11)和多个所述中间隔板(12)围设形成多个固定槽(2),所述固定槽(2)内设置有卡接结构(3),每个所述固定槽(2)内的所述卡接结构(3)不同,多个所述固定槽(2)用于卡接多个不同类型的线束连接器;
所述支架本体(1)的第一侧的所述侧板(11)的外壁设置有固定结构(4),所述固定结构(4)包括至少一个卡扣(41),所述卡扣(41)被配置为嵌装于汽车的钣金上开设的通孔中。
2.根据权利要求1所述的线束连接器固定支架,其特征在于,所述卡接结构(3)包括设置于所述固定槽(2)槽壁上的弹卡(31)和至少一个导向板(32),所述弹卡(31)能够朝向所述固定槽(2)的槽壁方向弹性弯折,所述导向板(32)被配置在插接时对所述线束连接器进行导向,所述弹卡(31)被配置为弹性卡接在所述线束连接器中的卡槽中。
3.根据权利要求2所述的线束连接器固定支架,其特征在于,多个所述固定槽(2)中的所述弹卡(31)和所述导向板(32)的规格均不相同,以卡接不同的所述线束连接器。
4.根据权利要求1所述的线束连接器固定支架,其特征在于,所述卡扣(41)包括支撑部(411)和卡装部(412),所述支撑部(411)被配置为抵接于所述钣金的表面,所述卡装部(412)被配置为嵌装于所述钣金上的通孔中。
5.根据权利要求1所述的线束连接器固定支架,其特征在于,所述固定结构(4)还包括固定凸台(42),所述固定凸台(42)的一端固定于所述卡扣(41)所在侧的侧板(11)上,另一端伸出至所述侧板(11)外,所述固定凸台(42)上设置有安装通孔(421),所述固定凸台(42)通过安装于所述安装通孔(421)中的螺纹连接件固定于汽车的所述钣金上。
6.根据权利要求1所述的线束连接器固定支架,其特征在于,还包括以太网连接器固定模块(8),所述支架本体(1)的第二侧的所述侧板(11)上设置有第一滑座(5),所述以太网连接器固定模块(8)可拆卸地安装于所述第一滑座(5)上。
7.根据权利要求6所述的线束连接器固定支架,其特征在于,所述以太网连接器固定模块(8)包括可相互扣合的第一固定半部(81)和第二固定半部(82),所述第一固定半部(81)能够相对于所述第二固定半部(82)开合以夹装以太网连接器。
8.根据权利要求6所述的线束连接器固定支架,其特征在于,所述支架本体(1)的第二侧的所述侧板(11)上还设置有第二滑座(6),所述第二滑座(6)用于固定具有外挂结构的所述线束连接器。
9.根据权利要求1所述的线束连接器固定支架,其特征在于,还包括自由线束固定架(7),所述自由线束固定架(7)设置于所述支架本体(1)的第三侧的所述侧板(11)的外壁,所述自由线束固定架(7)具有线束固定槽(71),所述线束固定槽(71)为具有开口且内径略小于自由线束的外径的圆槽。
10.根据权利要求1所述的线束连接器固定支架,其特征在于,所述线束连接器固定支架由塑料或者树脂材料一体塑造成型。
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