[实用新型]一种警车用双电源警具有效
| 申请号： | 202022281111.8 | 申请日： | 2020-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN213322968U | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 翟步云;田爱军;胥银燕;隋全武 | 申请（专利权）人： | 南京金城机械有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03;B60R16/033;B60R16/023;B60Q1/50 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 张华蒙 |
| 地址： | 211121 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 警车 双电源 | ||
1.一种警车用双电源警具，其特征在于：包括警具控制器(8)、整车蓄电池(15)和警具蓄电池(17)，所述的警具控制器(8)包括警具控制晶体管和警具蓄电池继电器驱动模块(23)，所述的整车蓄电池(15)和警具蓄电池(17)均分别与警具蓄电池继电器(16)相连，所述的警具蓄电池继电器(16)与警具蓄电池继电器驱动模块(23)相连，所述的警具控制器(8)与警具开关(7)、手动运行开关(6)和故障检测按钮(29)分别相连。
2.根据权利要求1所述的一种警车用双电源警具，其特征在于：所述的警具控制器(8)还包括单片机(20)；所述的单片机(20)与整车蓄电池(15)、警具蓄电池(17)、警具控制晶体管和警具蓄电池继电器驱动模块(23)分别相连。
3.根据权利要求1所述的一种警车用双电源警具，其特征在于：所述的警具控制晶体管包括竖杆警灯控制晶体管(21)、前警灯控制晶体管(27)和后警灯控制晶体管(28)；所述的警具蓄电池(17)与前警灯(11)、后警灯(12)、竖杆警灯(10)分别相连。
4.根据权利要求3所述的一种警车用双电源警具，其特征在于：所述的竖杆警灯(10)与竖杆警灯控制晶体管(21)相连，所述的前警灯(11)与前警灯控制晶体管(27)相连；所述的后警灯(12)与后警灯控制晶体管(28)相连。
5.根据权利要求2所述的一种警车用双电源警具，其特征在于：所述的单片机(20)与发动机转速传感器(3)、空档开关(4)、车速传感器(5)、ECU(18)、燃油油位传感器(9)、电流传感器(19)分别相连。
6.根据权利要求2所述的一种警车用双电源警具，其特征在于：所述的整车蓄电池(15)与起动继电器(13)、起动继电器驱动模块(22)分别相连，所述的起动继电器驱动模块(22)与单片机(20)相连；所述的单片机(20)通过控制起动继电器(13)控制发动机的自起动，所述的单片机(20)通过发动机转速传感器(3)判断发动机起动是否成功，通过ECU(18)控制发动机的停机。
7.根据权利要求5所述的一种警车用双电源警具，其特征在于：所述的电流传感器(19)与警具蓄电池(17)和整流器(1)分别相连。
8.根据权利要求2所述的一种警车用双电源警具，其特征在于：所述的单片机(20)与蓄电池检查提醒灯(24)、蓄电池更换指示灯(25)、充电电路故障指示灯(26)分别相连。
9.根据权利要求2所述的一种警车用双电源警具，其特征在于：所述的单片机(20)与手动运行开关(6)、警具开关(7)和故障检测按钮(29)相连。
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