“翟步云”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果45个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种无人机发动机的电感式双点火系统驱动电路-CN202310198737.8有效
发明人：季昊成;刘锐;苏小平;李晶;翟步云 -专利权人：南京工业大学
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F02P3/04 文献下载
摘要：本发明公开一种无人机发动机的电感式双点火系统驱动电路，功率驱动单元根据逻辑控制单元输出的驱动信号驱动对应点火线圈完成点火，将点火线圈初级电流信号反馈给电流检测单元；电流检测单元将电流信号差值放大输入两路比较器，根据点火信号及模式选择信号，控制比较器信号输出状态，分别反馈给逻辑控制单元和微控制器，微控制器根据两路比较器信号实现点火系统的自检和故障诊断，逻辑控制单元根据微控制器的点火信号和两路比较器信号决定最终的驱动信号。本发明使用双点火系统确保缸内混合气可靠燃烧；点火能量自适应调节，减少电能消耗；多次点火保障低温环境冷起动，加速暖机，并可点燃更稀薄的混合气，减少燃油消耗及排放。
一种无人机发动机电感点火系统驱动电路

[实用新型]一种多片式ECU结构-CN202222483640.5有效
发明人： 翟步云;隋全武;丁亚萍;黄以兰 -专利权人：南京金城机械有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： H05K5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多片式ECU结构，包括由左盖、右盖和下盖围成封闭内腔的壳体、位于壳体内腔中的PCB板以及位于PCB板上且穿出壳体的航空插件，所述航空插件上设置有与壳体相连的法兰盘，所述左盖上方设置有左凸台，右盖上方设置有右凸台，左凸台和右凸台上表面组合成与法兰盘相适配的安装面。本实用新型的安装结构能有效防止水从航空插件的法兰盘与ECU壳体的结合处进入ECU内部。
一种多片式 ecu 结构

[实用新型]发动机磁电机定子拆装工装-CN202222555184.0有效
发明人：丁亚萍;胡又顺;隋全武;范铭轩;徐卫平;翟步云;彭中荣;王慧 -专利权人：南京金城机械有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机磁电机定子拆装工装，包括拆装组件和定位组件；定位组件包括安装板、螺套和安装柱，安装板上开设有孔，孔内压装有螺套；拆装组件包括把手、螺杆、螺钉和压板；螺钉穿过压板与磁电机盖连接，磁电机定子固定在磁电机盖上；拆装组件通过螺杆与定位组件连接；把手通过穿过螺套的螺杆旋转来带动压板和螺钉升降对磁电机盖和磁电机定子拆装。本实用新型在安装和拆卸磁电机定子时，克服了手工装配的不平稳和磁电机转子磁力带来的影响，装配和拆卸过程平稳，避免了磁电机定子在装配过程中受到冲击带来的磁钢的损坏。
发动机磁电机定子拆装工装

[实用新型]一种微型节气门位置传感器-CN202222483868.4有效
发明人： 翟步云;隋全武;丁亚萍;黄以兰 -专利权人：南京金城机械有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01B7/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微型节气门位置传感器，包括壳体、位于壳体上表面的第一凹槽、位于壳体下表面的第二凹槽、位于第二凹槽内且元器件朝向第一凹槽侧的PCB板、填满第二凹槽的环氧树脂以及与PCB板相连的导线，位于节气门轴上的磁铁伸入第一凹槽内，PCB板上元器件感应磁铁旋转时的磁场变化采集节气门的旋转角度。本实用新型在壳体上设置第一凹槽作为磁铁的旋转空间，同时在第二凹槽安装感应磁铁的PCB板采集节气门的旋转角度，结构设计紧凑，可满足航空发动机的结构设计要求。
一种微型节气位置传感器

[实用新型]发动机启动装置-CN202222552635.5有效
发明人：胡又顺;丁亚萍;隋全武;范铭轩;徐卫平;翟步云;彭中荣;王慧 -专利权人：南京金城机械有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F02N11/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机启动装置，该启动装置包括启动组件、推杆组件和支架组件；启动组件包括启动电机、输出轴、轴承、安装板和启动连接头；启动电机的输出轴通过轴承和安装板与启动连接头和发动机连接；推杆组件包括推杆、水平仪和推杆固定组件；水平仪位于推杆上，推杆的一端与安装板连接，推杆的另一端与把手连接。推杆固定组件包括底板单元、轴、轴承安装座、轴承、衬套、下推杆安装座和上推杆安装座；下推杆安装座和上推杆安装座固定在轴承安装座上。本实用新型发动机启动装置可旋转折叠且高度可调节，进而满足不同高度的试验台架需求。
发动机启动装置

[发明专利]一种多功能无人机节气门驱动电路-CN202211070149.8有效
发明人：季昊成;刘锐;苏小平;翟步云;李松鸿;钟翎丰 -专利权人：南京工业大学
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明公开一种多功能无人机节气门驱动电路，节气门位置传感器实时获取当前节气门位置信号，再由节气门位置信号调理电路转换成节气门位置调理信号，供电模块将输入电压降低至驱动节气门所需电压输出，并根据微控制器的电压控制信号来调节输出电压；智能高侧开关实时检测舵机驱动电流；若舵机出现堵转，舵机驱动电流超过设定阈值，智能高侧开关则向微控制器发送过电流警告信号；微控制器判断节气门类型以及自动标定节气门开度自动标定，向供电模块输出对应驱动类型的电压控制信号，全桥驱动单元根据微控制器发出的两路驱动信号来驱动电机或舵机。本发明驱动电路可兼容驱动一路电机或两路舵机，避免了电子控制单元的重复开发。
一种多功能无人机节气驱动电路

[发明专利]带故障诊断保护的峰值-保持驱动电路及其应用的无人机发动机-CN202210840588.6有效
发明人：季昊成;刘锐;苏小平;翟步云;李松鸿;钟翎丰 -专利权人：南京工业大学
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：本发明公开一种带故障诊断保护的峰值‑保持驱动电路及其应用的无人机发动机，包括微控制器、功率驱动单元、电流检测单元和逻辑控制单元，电流检测单元和逻辑控制单元构成控制电路；微控制器输出喷油信号，并接收电流检测单元反馈的两路比较器信号以完成故障诊断及保护；功率驱动单元根据逻辑控制单元输入的逻辑信号控制喷油器驱动电路的开启和关断；电流检测单元根据检测到的电流值输出两路比较器信号；逻辑控制单元根据微控制器的喷油信号和电流检测单元的两路比较器信号，输出逻辑驱动信号。
故障诊断保护峰值保持驱动电路及其应用无人机发动机

[发明专利]航空活塞自增压直喷重油发动机的燃油预热系统及控制方法-CN202210173013.3有效
发明人：季昊成;刘锐;翟步云;钟翎丰;李松鸿 -专利权人：南京工业大学
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F02M31/125 文献下载
摘要：本发明公开一种航空活塞自增压直喷重油发动机的燃油预热系统及控制方法，包括油箱、燃油滤清器、大循环燃油泵、自增压喷油器、燃油压力调节阀、电子控制单元ECU、单向常闭电磁阀和小循环燃油泵；燃油压力调节阀的另一端通过单向常闭电磁阀与大循环燃油泵和小循环燃油泵相连且大循环燃油泵和小循环燃油泵并联设置，由电子控制单元ECU控制单向常闭电磁阀的开启/常闭进而分别驱动小循环燃油泵和大循环燃油泵；自增压喷油器与燃油压力调节阀之间的管道上设有燃油温度传感器；电子控制单元ECU通过H桥式驱动电路调节自增压喷油器的驱动电流方向，并根据燃油温度的反馈信息和发动机的转速信息进行以下三种预热模式的切换：起动前预热模式、起动前保温模式和起动后保温模式。
航空活塞增压直喷重油发动机燃油预热系统控制方法

[实用新型]发动机燃油喷射装置-CN202123284051.6有效
发明人：丁亚萍;胡又顺;徐卫平;彭中荣;隋全武;翟步云;林津羽;黄以兰;范铭轩 -专利权人：南京金城机械有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F02M61/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机燃油喷射装置，该发动机燃油喷射装置与发动机连接；该发动机燃油喷射装置包括节气阀组件、舵机和喷油组件；节气阀组件包括带有进气管的节气阀体，以及节气门和节气门轴；节气门通过节气门轴与节气阀体连接，节气门轴上还设有限位组件；舵机控制节气门的开启角度。节气阀体内开设有孔，节气门轴穿过孔后与节气阀体连接。节气门轴上的限位组件将节气门轴固定在节气阀体上，限位组件包括开设在节气门轴上的卡箍槽，卡箍槽内插接有卡箍。本实用新型的节气阀体带有进气管，缩短了油气混合气的通道，消除了混合气体挂壁现象，使得混合气雾化更充分。
发动机燃油喷射装置

[发明专利]航空活塞自增压直喷重油发动机的燃油热管理方法-CN202210046915.0有效
发明人：季昊成;刘锐;翟步云;钟翎丰;李松鸿 -专利权人：南京工业大学
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：本发明公开一种航空活塞自增压直喷重油发动机的燃油热管理方法，通过燃油温度传感器和燃油压力传感器实时采集对应油路的温度和压力数据，并反馈至电子控制单元ECU，电子控制单元ECU根据接收到的温度和压力数据对自增压喷油器、单向常闭电磁阀、小循环燃油泵和大循环燃油泵进行控制，完成自检模式、小循环模式、过渡模式、大循环模式和故障模式的切换，实现自增压喷油器散热和燃油温度控制。本发明根据燃油温度传感器的信号反馈来控制对应燃油泵，保障自增压喷油器的安全，减少相应燃油泵的能源消耗。
航空活塞增压直喷重油发动机燃油管理方法

[发明专利]一种发动机节气门自标定系统及控制方法-CN202111625631.9有效
发明人： 翟步云;陈兆辉;隋全武;季昊成;丁亚萍;胡又顺;彭中荣;徐卫平;黄以兰 -专利权人：金城集团有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机节气门自标定系统及控制方法包括节气门座、节气门轴、带动节气门轴旋转的电机、与节气门轴相连的节气门开度感应指针、位于节气门座内腔的节气门门板、与节气门开度感应指针同圆心设置的节气门开度分度盘、节气门位置传感器以及标定控制单元，其中节气门开度分度盘上将节气门开度从节气门全闭到节气门全开等分为n个区，并在每一区对应刻度点上分别设置位于同一圆周上的静触点，节气门开度感应指针上设置与静触点相对应的动触点,标定控制单元控制节气门电机PWM控制信号占空比步进变化，并自动采集每个静触点与动触点接触时的PWM控制信号占空比值和节气门位置电压值。本发明标定效率高且适用于多种应用场景。
一种发动机节气标定系统控制方法

[发明专利]一种车用集成转向灯与危险报警灯的控制装置及控制方法-CN202111488021.9有效
发明人：胥银燕;翟步云;雷菊妹;徐玮;季昊成;陈卫登 -专利权人：金城集团有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B62J6/056 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用集成转向灯与危险报警灯的控制装置及控制方法包括转向灯操作模式和危险报警灯操作模式。其中当左转时，若报警灯不工作，左转灯正常频率闪烁，若报警灯工作，左转灯高频率闪烁，右转灯正常频率闪烁；当右转时，若报警灯不工作，右转灯正常频率闪烁；若报警灯工作，右转灯高频率闪烁，左转灯正常频率闪烁。本发明可实现当危险报警灯开启时，如果有转向信号需要传递，通过加快转向侧转向信号灯的闪烁频率，向外界传递该侧的转向信号，确保行车安全。本发明还实现了转向开关和危险报警开关的集成，为没有多余位置安装危险报警灯的车辆实现了危险报警灯控制功能。
一种集成转向危险警灯控制装置方法

[发明专利]一种航空活塞发动机点火控制方法及故障诊断方法-CN202111317072.5有效
发明人： 翟步云;陈兆辉;季昊成;隋全武;丁亚萍;胡又顺;彭中荣;徐卫平;黄以兰 -专利权人：金城集团有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F02P5/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空活塞发动机点火控制方法及故障诊断方法，包括第一磁铁和第二磁铁均位于发动机运动机构内且均外露一磁极，霍尔传感器位于发动机箱体上，其中第一磁铁和第二磁铁的外露磁极相反，霍尔传感器内部具有能感应第一磁铁外露磁极的第一霍尔芯片和能感应第二磁铁外露磁极的第二霍尔芯片；发动机起动时，第一磁铁和第二磁铁旋转至霍尔传感器位置处触发第一霍尔芯片和第二霍尔芯片分别产生霍尔脉冲信号，点火控制单元根据相邻两个同极性霍尔脉冲信号的上升沿或者下降沿时间差计算出发动机转速，根据发动机转速选择点火模式使得发动机起动更轻松，高速点火时刻更精准。本发明的故障诊断功能，有效提高了点火系统的可靠性。
一种航空活塞发动机点火控制方法故障诊断

[实用新型]一种警车用双电源警具-CN202022281111.8有效
发明人： 翟步云;田爱军;胥银燕;隋全武 -专利权人：南京金城机械有限公司
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种警车用双电源警具，属于警具技术领域，通过设置警具控制器、整车蓄电池和警具蓄电池，整车蓄电池和警具蓄电池均分别与警具蓄电池继电器相连，警具蓄电池继电器与警具蓄电池继电器驱动模块相连，使得操作人员可以根据蓄电池状态切换单、双电池工作模式，确保警具工作不会导致整车亏电无法起动；通过警具控制器与警具开关、手动运行开关和故障检测按钮分别相连，避免电源系统故障影响警车机动及警具的正常工作，通过改变蓄电池连接方式实现一种并联蓄电池组中单蓄电池故障诊断，克服了现有蓄电池组故障诊断技术只能诊断整个蓄电池组的缺点，提高了警车及警具的可靠性，简化了警车电源系统的维修难度，确保了警车的机动性能。
一种警车双电源

[发明专利]一种警车用双电源警具系统及其控制方法-CN202011094716.4有效
发明人： 翟步云;田爱军;胥银燕;隋全武 -专利权人：南京金城机械有限公司
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种警车用双电源警具系统及其控制方法，属于警具控制技术领域，本发明能智能判断整车蓄电池及警具蓄电池的电量情况，根据燃油油位、发动机运转状态、整车行驶状态自动选择警具系统的运行模式：当蓄电池亏电时，在确保驾驶人员安全及整车机动性能的情况下，自动起动发动机给整车蓄电池及警具蓄电池充电，充电完成后自动停止发动机的运转；在自动充电条件不满足时，仅使用警具蓄电池给警具供电，同时自动调整警具工作模式，在确保整车机动性能的前提下，尽量延长警具工作时间。同时系统还具备故障自诊断及提醒功能，避免电源系统故障影响警车的机动及警具的正常工作。
一种警车双电源系统及其控制方法

1
2
3
下一页»
尾页
共 45 条