[实用新型]一种船用分体式定螺距螺旋桨

说明书

本实用新型提供一种船用分体式定螺距螺旋桨，该螺旋桨包括桨毂、桨叶和固定螺栓，所述桨叶与桨毂为分体式结构，每片桨叶通过固定螺栓固定在桨毂上。本实用新型的桨叶与桨毂之间通过固定螺栓连接，桨毂上开有第一销孔，安装时先将定位销插入第一销孔，再将桨叶底部的第二销孔与定位销对齐即可完成定位。桨毂上设置有台阶，既可在安装时为桨叶提供轴向定位，又在推进器运行时以挡肩的形式来承受螺旋桨旋转带来的推力或拉力。

技术领域

本实用新型涉及船舶推进器技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种船用分体式定螺距螺旋桨。

背景技术

螺旋桨是船舶推进器的重要组成部分，通过旋转为船舶提供动力。现有船舶螺旋桨通常采用整体铸造形式成形，大功率推进器的螺旋桨直径可达到5米甚至更高，对螺旋桨的加工必须使用超大型机床，加工成本很高。与此同时，船舶航行时，经常出现螺旋桨桨叶损坏的情况，船舶进坞维修时，传统螺旋桨桨叶损坏必须更换整个螺旋桨，更换整个螺旋桨需要将螺旋桨从螺旋桨轴上拆下，由于两者之间过盈配合，拆卸困难且需要时间长，维修成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对传统螺旋桨拆卸、维修耗时耗力，成本高昂的问题，提出一种船用分体式定螺距螺旋桨。本实用新型的桨叶与桨毂之间通过固定螺栓连接，桨毂上开有第一销孔，安装时先将定位销插入第一销孔，再将桨叶底部的第二销孔与定位销对齐即可完成定位。桨毂上设置有台阶，既可在安装时为桨叶提供轴向定位，又在推进器运行时以挡肩的形式来承受螺旋桨旋转带来的推力或拉力。

本实用新型的技术方案是：

本实用新型提供一种船用分体式定螺距螺旋桨，该螺旋桨包括桨毂、桨叶和固定螺栓，所述桨叶与桨毂为分体式结构，每片桨叶通过固定螺栓固定在桨毂上。

进一步地，固定螺栓设置有中心通孔，所述中心通孔的顶部为螺纹端。

进一步地，所述固定螺栓的螺纹端能够与螺塞匹配，堵住中心通孔。

进一步地，固定螺栓为不锈钢材质。

进一步地，桨毂上设置有台阶面，且台阶面左侧高于台阶面右侧；所述桨叶的底部与前述桨毂的台阶面相匹配。

进一步地，所述桨毂的中部具有凸起的圆环，所述圆环上设有第一销孔，在所述桨毂与桨叶之间设置有定位销，该定位销的底部安装在前述第一销孔中，并通过定位销固定螺钉固定；在桨叶底部与前述定位销对应位置设置有第二销孔，定位销的顶部安装在前述第二销孔中进行定位。

进一步地，所述桨叶包括桨叶锥度弧面和竖立于其表面的叶片，所述的桨叶锥度弧面上设有若干个沉头孔，所述的固定螺栓插入前述沉头孔中以固定桨叶，且固定螺栓的头部沉在桨叶锥度弧面以下。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的桨叶与桨毂之间采用固定螺栓连接，当单片桨叶出现损坏时可以仅更换破损桨叶，降低维修成本，且更换桨叶时，桨毂无需从螺旋桨轴拆下，减少维修时间。

本实用新型的桨毂上设置有台阶面，既可在安装时为桨叶提供轴向定位，又在推进器运行时以挡肩的形式来承受螺旋桨旋转带来的推力或拉力，桨毂上带有第一销孔，安装时先将定位销插进桨毂上的第一销孔，使用固定螺钉将定位销固定在桨毂上，随后将分体式的桨叶底部的第二销孔插进定位销中，即可完成桨叶的定位，定位准确，稳定性高，可靠性好。

本实用新型使用固定螺栓将桨叶固定在桨毂上，固定螺栓带有中心通孔，顶部开有螺纹，拧紧螺栓时，中心孔可以将螺栓底部空气排出，可以使螺栓可以正常旋紧，安装完毕后，使用螺塞堵住固定螺栓中心孔，通过排出底部空气，防止气压阻力，有效提高产品性能。

本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明